VW Lupo Bimotor: 3000-PS-Ungetüm für den Dragstrip
Ja, das war mal ein VW Lupo! Mit zwei VR6-Motoren bewaffnet und über 3000 PS "Systemleistung" verbläst der Bimotor auf dem Dragstrip alles, was sich ihm in den Weg stellt.
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Nach Graf Dracula ist dieser VW Lupo das zweite Monster aus Rumänien
Kaum zu glauben: Graf Dracula ist nicht das einzige Monster, das die Welt von Rumänien aus in Angst und Schrecken versetzt. Denn ein kleiner VW Lupo mit doppeltem Herzen steht dem Blutsauger in nichts nach. Bereits 2018 hat die Tuningschmiede DOP Motorsport mit ihrem Umbau von sich Reden gemacht. Damals noch unter der Haube: zwei Vierzylinder-Motoren aus dem VW Golf R mit einer Gesamtleistung von rund 1800 PS (1324 kW). Und schon 2018 erinnerten lediglich die Frontscheinwerfer an das Basismodell. Doch seitdem sind einige Jahre vergangen und die 1800 PS lange Geschichte.
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Der VW Lupo Bimotor von DOP Motorsport in Aktion (Youtube):
VW Lupo Bimotor mit zwei VR6-Motoren und 3600 PS
DOP Motorsport hat seinen Doppelmotor-Lupo nämlich einmal mehr auf links gekrempelt. Mit einem Blick auf die Karosserie ist diese Aussage fast wörtlich zu nehmen, denn nahezu die gesamte Karosserie – mit Ausnahme von Dach und Türen – glänzt durch Abwesenheit, sodass sich direkt und ungefiltert auf die Innereien schauen lässt. Frontscheinwerfer? Kühlergrill? Stoßstange? Fehlanzeige, stattdessen blicken wir direkt auf den XXL-Kühler und den Motor dahinter.
Wie reduziert sich der Lupo gibt, wird in der Profilansicht deutlich: Die Motoren scheinen im selbst entwickelten Gitterrohrrahmen fast zu schweben. Frei stehende Reifen rundum sowie ein verkleideter Unterboden ergänzen das sehr funktionale Erscheinungsbild. Auch bei den beiden Motoren hat sich seit 2018 einiges getan: Die 2,0-l-Vierzylinder-Motoren flogen kurzerhand raus – ihr Leistungspotenzial war ausgeschöpft. Stattdessen verpflanzte das Team von DOP Motorsport zwei VR6-Aggregate. Jedes von ihnen soll imstande sein, über 1600 PS (1177 kW) zu generieren, kombiniert sind also mehr als 3600 PS (2645 kW) machbar.
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In 1,71 s auf Tempo 100 & 7,09 s über die 300-km/h-Schwelle
Dass dieses Lupo-Ungetüm auch fährt, beweist Silviu Ghita und sein Team bei diversen Dragrace-Veranstaltungen, bei denen das Volkswagen-Monstrum dominiert. In seinen Beschleunigungsrennen fährt der Lupo allerdings nicht auf Maximalleistung, sondern gedrosselt bei "nur" 2400 bis 3000 PS (1765 bis 2206 kW).
Die Läufe teilt DOP Motorsport übrigens auch auf seinem gleichnamigen Youtube-Kanal. Dort sieht man, wie der Frankenstein-Lupo wie vom Blitz getroffen die Gerade entlangschießt. Die Viertelmeile fällt dabei in deutlich weniger als zehn Sekunden. Persönliche Bestzeit mit Ghita am Steuer: 7,71 s für die Viertelmeile bei einer Endgeschwindigkeit von 313 km/h. Null auf 100 km/h in 1,71 s, die 200 fallen nach weiteren 2,15 s. Aus dem Stand katapultiert sich der Bimotor-Lupo in 7,09 s über die magische 300-km/h-Schwelle. Kaum zu glauben!
