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VW ID. Polo im Leasing: Elektro-Neuling ab 122 Euro im Monat

Die offizielle Premiere des VW ID. Polo liegt nur wenige Tage zurück, da tauchen auf Carwow bereits die ersten Leasingangebote für den Einstiegsstromer aus Wolfsburg auf. Und das mit sehr überschaubaren Monatsraten. Alle Details zum Deal!

Der VW ID. Polo steht vor einer Betonwand, von vorne links fotografiert.
Der Polo wird elektrisch: Mit dem ID. Polo geht Ende April 2026 de facto der Nachfolger des Verbrenner-Kleinwagens an den Start. Foto: VW
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VW ID. Polo im Leasing: Ab 122 Euro pro Monat bei Carwow

Erst Ende April 2026 stellt VW die Serienversion des ID. Polo vor, auf die ersten Leasingangebote musste aber nicht lange gewartet werden. Nur wenige Tage später finden sich bereits erste Elektro-Polo auf Carwow fürs Fahren auf Zeit. Ein Versprechen löst der VW ID. Polo im Leasing bereits ein: er ist günstig.

Genauer: Ab 122 Euro im Monat kann der VW ID. Polo geleast werden. Das Beispielangebot auf Carwow gilt für die Ausstattungslinie Life in der „Launch-Edition“ – also vorerst der Basis bis im Sommer 2026 das Einstiegsmodell Trend ins Portfolio aufgenommen wird. Die niedrige Monatsrate ist nur dank einer Anzahlung in Höhe von 6000 Euro möglich – also dem Höchstsatz der neu angelaufenen E-Auto-Förderung seit Januar 2026. Wer diese nicht erreicht, muss mit etwas höheren Monatsraten rechnen.

Dafür fällt die jährliche Fahrleistung mit 10.000 km bereits im günstigsten Angebot sehr üppig aus, lässt sich aber individuell anpassen. Die Laufzeit liegt im Beispiel bei 48 Monaten, für die E-Auto-Förderung sind mindestens 36 Monate erforderlich. Einmalige Überführungskosten in Höhe von 1299 Euro müssen mit einkalkuliert werden.

Der VW ID. Polo im Video

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Video: AUTO ZEITUNG

VW ID. Polo bei der ersten Testfahrt: Der E-Hoffnungsträger gefällt

In Wolfsburg hat man ganz augenscheinlich aus den Fehlern der vergangenen Jahre gelernt – mit dem neuen VW ID. Polo ist ein ausgesprochen klug und gekonnt gemachter Volks-Wagen unterwegs. Die erste Testfahrt im seriennahen Prototyp zeigt bereits große Reife, das Konzept ist in jeder Hinsicht vielversprechend. Von Johannes Riegsinger

Für wen lohnt sich der VW ID. Polo?

  • Stadtpendler:innen: Kurze Strecken, häufiges Stop-and-go, hier punktet der ID. Polo mit kompakten Abmessungen, einfachem Handling und batterieelektrischem Antrieb, der emissionsfreies Fahren in der Stadt ermöglicht.

  • Technikaffine Fahrer:innen: Das Modell hebt sich durch moderne Infotainment- und Fahrerassistenzsysteme ab, die im Segment sonst nicht überall Standard sind. Im Leasing lassen sich diese Extras oft unkompliziert in attraktiven Paketen hinzubuchen.

  • Umweltbewusste Fahrer:innen: Elektroantrieb und Recyclingmaterialien in Interieur und Sitzen unterscheiden den ID. Polo von Verbrennern. Leasingmodelle mit Full-Service können Wartung und Versicherung abdecken, sodass der Umstieg unkompliziert bleibt.

Fazit

VW macht beim ID. Polo Nägel mit Köpfen: Kaum ist der Elektro-Kleinwagen offiziell präsentiert, ist er bereits im Leasing verfügbar. Das Angebot überzeugt – auch dank der E-Auto-Förderung – mit geringen Raten bei vergleichsweise hoher Fahrleistung pro Leasing-Jahr. Wer noch mehr sparen möchte, sollte sich aber noch etwas gedulden: Ab Sommer 2026 geht voraussichtlich die Einstiegsversion „Trend“ an den Start, günstigere Raten sind hier anzunehmen.