VW ID. Polo: GTI-Ableger fast ohne Tarnung erwischt
Dass der Elektro-Kleinwagen VW ID. Polo einen sportlichen GTI-Ableger erhalten wird, ist nicht neu und offiziell bestätigt. Nun gibt ein fast ungetarnter Erlkönig einen weiteren Ausblick auf das Serienmodell.
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Wie seit der IAA 2025 offiziell ist, wird der sportliche Ableger des kommenden Kleinwagens das ehrwürdige GTI-Label ins elektrische Zeitalter überführen und VW ID. Polo GTI heißen. VW veröffentlichte bereits selbst Fotos des getarnten Mini-Sportlers, im Februar 2026 erwischt ihn unser Erlkönigjäger noch einmal. Diesmal ist der Prototyp kaum noch getarnt und zeigt uns recht genau, was wir in Serie zu erwarten haben.
Noch mehr als bislang fallen die massigen und stark ausgeformten Seitenschweller ins Auge. Wie die verbrennenden GTI-Modelle fährt auch der ID. Polo mit großen Lufteinlässen in der Frontstoßstange vor, die durch eine Wabenstruktur an Präsenz gewinnen. Die Rückleuchten sind geschickt abgeklebt, sodass sie an den Verbrenner-Polo erinnern – beim Serienmodell werden wir es jedoch wie bei der ID. 2all-Studie mit einer durchgehenden Leuchtleiste zu tun bekommen. Ein amtlicher Diffusor, eine tiefe Straßenlage und große Felgen in geschätzten 19 Zoll runden den dynamischen Auftritt ab.
Der Cupra Raval im Fahrbericht (Video)
Details zum ID. Polo GTI noch offen
Umfassende technische Daten, einen Preis oder einen Zeitpunkt für den Marktstart des VW ID. Polo GTI nennt der Hersteller bislang nicht. Die Technik teilt er sich jedoch mit dem Cupra Raval VZ, der mit 166 kW (226 PS), 290 Nm und Vorderradantrieb samt Differentialsperre aufwarten wird. Das ID. Polo-Standardmodell soll im Mai 2026 enthüllt werden und bei 25.000 Euro starten – den GTI wird VW später nachlegen zu Preisen von schätzungsweise mindestens 35.000 Euro.
Hier gibts alle bekannten Infos und Fotos zum VW ID. Polo GTI.
