Toyota Supra: Z4-Front auf dem BMW-basierten Sportler
Toyota-Supra-Tuning ist nichts Neues – die Szene rund um den japanischen Sportwagen hat längst Kultstatus. Doch was ein Tuner aus den USA nun auf Instagram zeigt, sprengt selbst in dieser Welt die Grenzen: Sein Supra trägt plötzlich die Front eines BMW Z4.
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Der Umbau stammt von dem Instagram-User und Tuning Fan "mysupraadventures". Privat heißt er Mario und nennt sich in seiner Profilbeschreibung auch spaßeshalber "Supra-Mario". Für die SEMA-Show in Las Vegas baut er seinen GR Supra A90 Stück für Stück zu seiner Vision vom BMW-Z4-G29 als Coupé um. Das Coupe-Modell des Z4 fehlt nämlich in BMWs aktueller Modellpalette. Die Frontpartie des Roadsters mit den typischen Nieren und den schmalen Scheinwerfern ersetzt die ursprüngliche Toyota-Schnauze – ein Anblick, der gleichermaßen irritiert wie fasziniert. Die Idee entstand durch die weit bekannte Partnerschaft von BMW und Toyota beim Bau des Z4 und Supra. Obwohl sie gänzlich verschieden aussehen, basiert der Supra komplett auf dem Z4. In beiden Autos tobt in der höchsten Ausbaustufe BMWs beliebter B58-Reihensechszylinder-Turbo.
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Der Toyota GR Supra (2022) MT im Video:
Aufwendiger Umbau trotz technischer Verwandtschaft
Auch wenn Supra und Z4 sich Plattform, Antrieb und viele technische Komponenten teilen, ist der Tausch der Karosserieteile alles andere als einfach. Der Tuner musste Halterungen neu konstruieren, Kotflügel und Motorhaube ändern und die Spaltmaße sauber einpassen. Die Designsprache der beiden Autos passt einfach nicht zueinander. Motorhaube, Front und Leuchten stammen komplett vom Z4, während die Supra-Karosserie im Bereich der A-Säule und des Daches unangetastet bleibt. Um ein stimmiges Gesamtbild zu schaffen, entwickelte der Supra-Fan gemeinsam mit einem befreundeten Designer neue Karosseriepaneele. Mithilfe eines 3D-Scanners und professioneller Modellierungssoftware wurde die Z4-Front genau an die Supra-Karosserie angepasst – mit dem Ziel, den Umbau so harmonisch und originalgetreu wie möglich wirken zu lassen.
Unter der Haube bleibt alles beim Alten: Der Dreiliter-Reihensechszylinder stammt ohnehin von BMW und treibt sowohl den Z4 M40i (Hier im Fahrbericht) als auch den GR Supra Legend an. Damit entfällt die technische Hürde, und der Fokus des Projekts liegt ganz auf dem Design. Der Supra mit Z4-Front ist also mehr Designstudie als Leistungsumbau – ein rollendes Experiment über Markenidentität und Stilgefühl.
Premiere des besonderen Toyota Supra auf der SEMA in Las Vegas
In den sozialen Medien sorgt der Umbau für Begeisterung. Die meisten Kommentare feiern die Idee als mutiges Statement und gelungene Fusion zweier Sportwagen-Ikonen. Nur wenige sehen einen Stilbruch in dem gewagten Umbau. Noch ist der Supra-Z4-Mix nicht fertiggestellt. Der Tuningfan will das Projekt pünktlich zur SEMA 2025 in Las Vegas präsentieren – inklusive eventueller Anpassungen am Heck und im Innenraum. Dafür postete er bereits unter anderem ein Bild von einem passenden BMW-Lenkrad in Carbon. Ziel sei, den Supra optisch noch stärker in Richtung Coupé-Variante des Z4 zu bringen.
