Toyota Corolla Concept (2025): Radikaler Look & flexibler Antrieb
Im Zuge der Japan Mobility Show 2025 zeigt Toyota eine neue Corolla-Studie, die nicht nur optisch völlig neu auftritt, sondern neben Hybrid- auch batterielektrischen Antrieb ermöglichen soll.
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Toyota hat im Vorfeld der Japan Mobility Show 2025 einen neuen Slogan mit dem Titel "To You" vorgestellt. Kurz gesagt geht es dabei darum, etwas für den einzelnen Menschen zu schaffen – nicht für den kleinsten gemeinsamen Nenner – und Toyota bleibt diesem neuen Ethos treu. Das Unternehmen untermauert diese Haltung nun mit dem radikalen, völlig neuen Corolla Concept. Die Studie verkörpert Toyotas Zukunftsvision für sein Erfolgsmodell, wirkt dabei jedoch deutlich extremer als erwartet. Das Design wurde im Vorfeld der Messe angeteasert und präsentiert sich jetzt mit einer markanten, sportlich geschnittenen Silhouette – ein klarer Bruch mit der bislang eher zurückhaltenden Corolla-Tradition.
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Der Toyota bZ4X (2023) im Fahrbericht (Video):
Was ist das Besondere am Toyota Corolla Concept (2025)?
Das Toyota Corolla Concept ist als viertürige Limousine ausgelegt und übernimmt Designelemente früherer Toyota-Studien, etwa des Sport Crossover Concept von 2023 oder des Land Cruiser Se Concept, das einen elektrischen Geländewagen vorwegnimmt. Der Innenraum ist klar und schlicht gestaltet, mit Bildschirmen, die sich ausschließlich um den Fahrersitz gruppieren, und einer insgesamt modernen Atmosphäre. Auf dem Messestand betonten Toyota-Mitarbeitende, dass jeder Sitz im Fahrzeug auf eine andere Nutzung ausgelegt sei. Der Fahrersitz konzentriere sich beispielsweise auf Komfort und Information, während der Beifahrersitz stärker auf Entspannung ausgelegt sei.
Toyota möchte mit dem Konzept zeigen, dass ein künftiger Corolla-Serienableger mit einem sogenannten "Multi-Pathway"-Ansatz realisiert werden kann – also mit mehreren möglichen Antriebsarten. Demnach soll das Modell wahlweise als Vollhybrid, Plug-in-Hybrid oder batterieelektrisch angetriebenes Fahrzeug erhältlich sein. Entscheidend sei dabei, dass die Wahl des Antriebs keine technischen Kompromisse erzwinge – ein Ansatz, der sich klar von den rein spezialisierten Konzepten anderer Hersteller unterscheidet.
