Terracamper Tegravel (2025): Alles zum Expeditions-Crafter
Wer sich für einen Terracamper Tegravel (2025) entscheidet, möchte keinen Luxus-Campervan mit Allradantrieb, sondern ein zweckmäßig gebautes Expeditionsfahrzeug. Das sind Preis und Ausstattung des Allrad-Kastenwagen auf VW-Crafter-Basis.
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Preis: Terracamper Tegravel (2025) ab 126.576 Euro
Den "Schlechtwege"-Camper hat nun nahezu jeder Volumenhersteller mit Rang und Namen in der Caravaning-Branche. Die vermeintlichen Offroader machen mit Zusatznamen wie "Cross", "Trail" oder einem simplen "X" auf ihre Geländetauglichkeit aufmerksam, sind oft aber eher für edle Campingplätze mit ab und an rutschigen Wiesen gedacht oder werden für das "man könnte ja mal"-Gefühl gekauft – wie viele SUV wohl auch. Anders ist es bei der kleinen Manufaktur "Terracamper". Im nordhessischen Calden nördlich von Kassel verlassen keine Campervans die Hallen, die zufällig auch einen Allradantrieb an Bord haben, sondern Fahrzeuge, die explizit für den Offroad-Einsatz und Expeditionen aufgebaut werden.
Seit 2004 werden Expeditionsfahrzeuge in Handarbeit gefertigt, in jüngerer Vergangenheit auch oft auf Basis des VW T6.1 – von dem die Hess:innen übrigens noch ein Paar auf Lager haben. Wer mehr Wohnkomfort insbesondere in puncto Raumgefühl haben möchte, kann jedoch auch zum Expeditions-Campervan auf VW Crafter, dem Terracamper Tegravel (2025), setzen. Mit mindestens 126.576 Euro (Stand: Oktober 2025) ist der Sechs-Meter-Kastenwagen zwar kein Schnäppchen, aber im Umfeld der allradangetriebenen Campingfahrzeuge auch kein Ausreißer. Anders sieht das dann beim zweckmäßig robusten Ausbau aus.
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Innenraum: Expeditions-Base ohne Allüren
Anstatt auf den Hochglanz-Look mit trendigen Materialien, Wohlfühl-Ausstattung und App-Steuerung zielt alles im Terracamper Tegravel (2025) eher auf eine lange Haltbarkeit ab. Allüren erlaubt sich der ehrliche Allradler kaum – dennoch soll es natürlich auch nicht an Komfort an Bord fehlen. Wenn eben auch zweckmäßig. Im Vordergrund steht bei der Entwicklung vor allem die Materialqualität, schließlich sollen die Fahrzeuge sowie die Wohnausstattung im Idealfall monatelange Reisen durch Afrika, Asien, Südamerika und Co. problemlos überstehen. Und sollten doch einmal Probleme am Aufbau auftreten, lassen sich Möbel und Technik schnell und einfach reparieren lassen. Ein Beispiel: Anstelle eines digitalen Bedienpanels setzt die Manufaktur aus Calden auf klassische Kippschalter. So genügt auch wenig Know-how und einfaches Werkzeug, um DIY-Reparaturen vornehmen zu können.
Sitzgruppe
Die klassische Halbdinette ist etwas, das der Terracamper Tegravel (2025) getrost weglässt. Statt einer quer zur Fahrtrichtung eingebauten Zweier-Sitzbank, steht die auch zum Schlafsofa umfunktionierbare Couch an linken Fahrzeugseite zwischen Heckbett und Fahrerhaus. Drehbare Fahrerhaus-Sessel sowie ein drehbarer Esstisch komplettieren die kompakte Sitzgruppe für vier. Mit Zusatzoptionen lassen sich auch die zwei Gurt-Sitzplätze im Fahrbetrieb auf vier erweitern.
Küche
Hier fühlt man sich schon eher wie in einem Standard-Campervan – zumindest, beim Einbauort. Die Seitenküche steht direkt links zum Einstieg an der rechten Fahrzeugwand. Die Ausstattung ist dann aber wieder alles andere als gewohnt: Gekocht wird nämlich mit Spiritus. Das macht die Suche nach passenden Gaskartusche auf Expeditionsreisen überflüssig, mit einer Pkw-Zulassung lässt sich der Kocher zudem herausnehmen. Optional bieten die Hess:innen jedoch auch ein Induktionskochfeld an. Die Funktion des Kühlschranks übernimmt eine in einem stirnseitigen Auszug untergebrachte Zweizonen-Kompressor-Kühlbox mit 50 – 75 l Volumen (je nach Option). Arbeitsfläche im klassischen Sinn gibt es zwar nicht, die robusten Abdeckungen von Spüle - übrigens auch mit Spiegel auf der Innenseite – sowie Kocher übernehmen diese Funktion jedoch.
Bad
Ein klassisches Bad als geschlossene Nasszelle suchen Camper:innen im Terracamper Tegravel (2025) vergebens. Dennoch sind alle Funktionen vorhanden: Die Trockentrenntoilette versteckt sich unter der Sitzbank, das Waschbecken mit dem angesprochenen Spiegel an der Deckel-Innenseite wird mit der Küche geteilt, die Duschwanne ist clever im Eingangsbereich versteckt. Natürlich darf so nicht die Privatsphäre eines geschlossenen Raumes erwartet werden, den Komfort bietet der Allrad-Campervan aber dennoch. Wie die typischen Wohnmobil-Nasszellen-Varianten aufgebaut sind, erklären wir hier.
Schlafplätze
Ein großes Doppelbett im Heck lädt zwei Personen zur Nachtruhe ein. Mit 200 x 150 cm Liegefläche fällt es sogar größer aus als viele Querbetten üblicher Sechs-Meter-Grundrisse. Grund dafür sind auch die Karosserieverbreiterungen im Fensterbereich des Crafters, die bereits kurz hinter der Fahrerkabine ansetzen. Das Sofa in der Sitzgruppe lässt sich zudem zum 210 x 100 cm großen Bett umbauen. Beide Betten liegen auf einem Tellerfederlattenrost, sodass das normalerweise nur als Notlösung taugliche Sitzgruppenbett auch als tatsächlicher Schlafplatz durchgehen kann.
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Technische Daten des Terracamper Tegravel (2025)
- Basisfahrzeug: VW Crafter 4Motion
- Motorisierung: 2,0-l-Turbodiesel mit 176 PS (130 kW)
- Getriebe: Achtstufen-Wandlerautomatik, Allradantrieb (optional mit Differentialsperre hinten)
- Zulässige Gesamtmasse: 3500 kg
- Maße (L/B/H): 5,98 m/2,06 m/2,67 m
- Stehhöhe: k. A.
- Gurt-/Schlafplätze: 2 (optional 4)/2 (optional 4)
