Rocket Base: Das kostet der Basis-Campervan der Manufaktur

Campervans „von der Stange“ müssen den Massengeschmack treffen. Damit muss aber auch das Gesamtpaket mitgekauft werden, samt Dingen, die man wohl nie braucht, aber auch nicht abbestellen kann: Heizung, Nasszelle, sperrige Dachstauschränke. Das alles kostet Raum und schränkt die Zuladung ein. Individueller sind da kleine Manufakturen, wie Rocket Camper aus Remshalden östlich von Stuttgart.

Gründer und Geschäftsführer Swen Dluzak wartet mit vielen Jahren Erfahrung in der Caravaning-Branche auf. Er weiß also, was funktioniert und auch, wie man das Konzept „Campervan“ um geschickte Kniffe verbessern kann. Die gängigen Wohnmobil-Bauarten stellen wir hier im Detail vor. Mit dem Rocket One folgte 2020 das erste eigene Modell, bei dem der Fokus auf Funktionalität, Qualität und vor allem Raum lag.

Der neueste Streich aus Schwaben nennt sich Rocket Base. Der Aufbau ähnelt dem One, reduziert diesen aber nochmal in einigen Punkten. Ziel war es, den Base günstiger zu bekommen, ohne an Qualität und Funktionalität zu sparen. Mindestens 68.000 Euro (Stand: März 2026) verlangt die kleine Manufaktur für den sechs Meter langen Campervan. Im Vergleich zur Massenproduktions-Konkurrenz viel Geld, aber dafür bekommt man im Rocket auch viel geboten – beziehungsweise nur das, was man wirklich braucht, dafür aber bis in die letzte Ecke durchdacht.

Luxus definiert man in Remshalden etwas anders. Anstatt das Fahrzeug mit Funktionen zu überfrachten, geht es bei Rocket Camper um viel Platz bei überschaubaren Abmessungen. Der Rocket Base macht da keine Ausnahme.

„Viel Platz“ macht sich auch beim Blick in den Wohnraum bemerkbar. Die fehlende Nasszelle ermöglicht eine offene Blickachse von Cockpit bis Hecktüre. So wirkt der Campervan deutlich luftiger, selbst wenn er wie die Konkurrenten, die ebenfalls auf Basis der Stellantis-Vans stehen, auf 190 cm Stehhöhe begrenzt ist. Der graue Filzstoff an den Wänden strahlt zudem Gemütlichkeit aus, hat aber auch eine wichtige Aufgabe an Bord, mehr dazu weiter unten.

Die Sitzgruppe findet in Form einer Halbdinette ganz klassisch im Bug des Rocket Base ihren Platz im Wohnraum. Auffällig ist aber der andersartige Aufbau: Anstatt einer geschlossenen Zweier-Sitzbank auf einem kleinen Podest, stehen die Einzelsitze frei und auf Schienen. Sie lassen sich so einfach bewegen oder auch ausbauen, wenn gewünscht.

Serienmäßig sind nur drei Sitzplätze. Optional lassen sich aber bis zu fünf Gurtsitzplätze realisieren.

Die Küche ist im sogenannten „Herzstück“ untergebracht. Dabei handelt es sich um ein großes, L-förmiges Möbelmodul in der Mitte des Campervans. Hier verbirgt sich schön eingelassen der Zweiflammen-Gaskocher aus Edelstahl mit eigenem Deckel. An Arbeitsfläche dürfte es ebenfalls nicht mangeln, schließlich streckt sich das Modul über die gesamte Innenbreite. Darunter: große Vollauszug-Schubladen mit Softclose. Auch der Kompressor-Kühlschrank findet unter der Arbeitsplatte seinen Platz.

Eine typische Nasszelle gibt es ganz nach Firmenphilosophie „weniger ist mehr“ nicht. Geschäftsführer Swen Dluzak verzichtet in seinen Campervans gerne auf das feste Bad, schließlich nutze es aus eigener Erfahrung auf Campingplätzen ohnehin niemand. Dafür gibt es in der L-förmigen Verlängerung der Küchentheke ein extragroßes Waschbecken. Und auch ein Platz für eine optionale Campingtoilette – zur Wahl stehen Trockentrenn, Chemie oder das wasser- und chemielose Clesana-System – ist im „Herzstück“ reserviert. Geduscht wird Außen. Hierfür gibt es eine Serviceklappe vor dem Waschbecken, durch welche der Duschkopf gereicht werden kann. Warmwasser ist aber optional, die 230-V-Aufbereitung kostet 799 Euro. Wie die typischen Campervan-Badezimmer-Varianten aussehen, zeigen wir hier.

Wie in nahezu jedem Sechs-Meter-Campervan auf dem Markt wird auch im Rocket Base in einem Doppelbett im Heck genächtigt. Besonders wird es erst in der Sitzgruppe. Hier gibt es die Möglichkeit, die individuell neigbaren Rücksitze jeweils zu einem Bett umzuklappen. So entsteht bei voller Bestuhlung mit bis zu fünf Sitzplätzen auch ein beachtliches Bugbett, wenn man die drei je 45 cm breiten Bettstücke zusammenrechnet. Die Sitze mit Schlaffunktion sind jedoch optional.

Genauso optional ist auch das Aufstelldach für zwei weitere Schlafplätze. Dieses ist eine Eigenentwicklung von Rocket Camper und nach eigener Aussage mit einem Gewicht von 90 kg das leichteste auf dem Markt. Mit 5990 Euro Aufpreis ist es zudem nicht einmal teurer als bei anderen Herstellern. Und beliebt ist es: Knapp 80 Prozent aller Fahrzeuge verlassen den Hof in Remshalden mit Aufstelldach, verrät Swen Dluzak.

Ein Novum bei Rocket Camper ist die Dieselheizung des Base: Sie ist nämlich nur optional. Warum? Laut Hersteller nutzen viele Familien die Heizung ohnehin kaum bis gar nicht. Daher bleibt sie weg und spart Gewicht, nachrüsten lässt sie sich im Nachhinein problemlos. So kommt der Hersteller auf immerhin 825 kg mögliche Zuladung. Dank Armacell-Isolierschaum in Wänden und Decke sowie Filzverkleidung mit eigenen Dämmeigenschaften soll der Wohnraum aber auch ohne Heizung wohltemperiert bleiben.

Dachstauschränke gibt es im Rocket Base nicht. Das ist Teil des Konzepts: Hier geht es um das bewusste Einsparen von Platz, Gewicht und am Ende auch Geld. Wer sie möchte, greift einfach zum ähnlich aufgebauten Campervan-Original Rocket One, wer den sperrigen Stauraum nicht braucht, bekommt im Rocket Base Taschen. Diese lassen sich auch herausnehmen und zu Hause packen. Zusätzlich lässt sich Urlaubsgepäck auch in Netzstaufächer an den Seitenwänden neben dem Bett verstauen.

Geblieben ist aber die große Heckgarage unter dem Doppelbett: Dank winzigem 2,75-kg-Gaskasten und kleinen Wassertanks bleibt sie auch weitestgehend für Gepäck statt Versorgung vorgesehen. Praktisch: Kederschienen im Wohnraum ermöglichen auch das Anbringen von Zubehör an den Seitenwänden oder im Übergang zur Decke.

Freies Stehen ist im Rocket Base gegen Aufpreis ebenfalls möglich: Anstelle der AGM-Basisbatterie sind auch eine bis zwei 100-Ah-LiFePo4-Akkus samt 25-A-Ladebooster erhältlich. Zusätzlich sind auch bis zu 200 W leistende Solarpaneelen und ein Wechselrichter mit bis zu 2000 W im Programm.