Pössl Vanster: Alle Details zum günstigen Allround-Camper

Wer ein handliches Wohnmobil sucht, das auch für den Alltagseinsatz nicht zu sperrig ist, wird seit 2020 beim Pössl Vanster fündig. Als technische Basis für den Urban Camper – hier die gängigen Wohnmobil-Bauarten erklärt – dient das Stellantis-Duo aus Citroën Spacetourer und Peugeot Traveller. Diese nutzt auch der Pössl Campster, womit auch die Maße mit 4950 mm Länge, 1920 mm Breite und 1990 mm Höhe identisch sind.

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Der große Unterschied zum Campster liegt beim Vanster insbesondere in der Ausstattung: Ein Aufstelldach samt Komfortmatratze sowie Drehsitze, 95-Ah-Bordbatterie, Ladebooster und Steckdose im Wohnraum sind zwar ebenfalls serienmäßig, die übrige Wohnraumausstattung nicht. Denn während der Pössl Campster ein waschechtes Campingfahrzeug ist, soll der Vanster sowohl vollwertiges Alltagsfahrzeug mit fünf serienmäßigen Gurtsitzplätzen und optional erweiterbarer Campingausstattung sein. Bedeutet auch: Ein festes Möbelmodul gibt es nicht.

Dafür ist der Pössl Vanster auch eine Spur günstiger. Der Preis startet bei 44.999 Euro für den Diesel mit 145 PS (107 kW) und bei 48.599 Euro für den stärkeren Verbrenner mit 177 PS (130 kW). Zusätzlich bieten die Bayer:innen auch eine elektrische Variante des Urban Campers an, Pössl e-Vanster genannt. Das erste elektrische Campingfahrzeug von Pössl gibt es für einen vergleichsweise geringen Aufpreis gegenüber den Verbrennern für mindestens 49.999 Euro (Alle Preise: Stand November 2025), ist jedoch auf der Webseite des Herstellers derzeit nicht konfigurierbar. 
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Serienmäßig kommt der Pössl Vanster mit Sitzplätzen für fünf Personen und Schlafplätzen für zwei im Aufstelldach. Hinzu kommt ein serienmäßiges Induktionskochfeld, das sich über eine 220-V-Steckdose im Kofferraum betreiben lässt. Optional lässt sich der Van durch eine dritte Sitzreihe auf bis zu sieben Sitzplätze aufrüsten und wird so im Alltag genauso nutzbar sein, wie das Basisfahrzeug-Duo Citroën Spacetourer und Peugeot Traveller in deren Pkw-Ausführung. Apropos: Der Vanster kann als Pkw zugelassen werden, denn die Campingausstattung ist herausnehmbar und weitestgehend optional.

Die Kundschaft hat beim Pössl Vanster die Wahl aus zwei Campingboxen. Die "Kitchen" für 2099 Euro Aufpreis addiert einen herausnehmbaren Küchenblock mit herausnehmbarem Zweiflammen-Gaskocher mit Kartuschenbetrieb, Auszügen und Spülbecken inklusive Frisch- und Abwassertank. Die zweite Alternative ist die Campbox "Kitchen & Sleep" für 2649 Euro mit zwei zusätzlichen Schlafplätzen auf einer zusammenklappbaren Matratze.

Mehr Schlafkomfort verspricht eine 3099 Euro teure Version dieses Campingmoduls inklusive einer 12 cm dicken Komfortmatratze, an der Küchenausstattung ändert sich bei beiden "Sleep"-Boxen dagegen nichts. Beide Campingboxen werden mit einem Quick-Fix-System ausgeliefert, was einen mühelosen Ein- und Ausbau ermöglichen soll. Darüber hinaus können sie nicht nur als Stauraum, sondern auch als Hocker dienen. Mehr Komfort auch außerhalb der Schönwetter-Saison bietet die optionale Standheizung, die den Wohnraum bei niedrigen Temperaturen mit Diesel beheizt. Somit bleibt der Van auch mit Heizung vollständig gasfrei und fällt nicht unter die Gasprüfungspflicht für Wohnmobile.

Ähnliche Wohnmobile:

• Citroën Holidays
• Mercedes Marco Polo Horizon
• VW California

• Basisfahrzeug: Citroën Spacetourer oder Peugeot Traveller; e-Vanster: Citroën ë-Spacetourer
• Motorisierung: 2,0-l-Turbodiesel mit 145 PS (107 kW); optional 177 PS (130 kW); e-Vanster: Elektromotor mir 100 kW (136 PS)
• Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe; optional Achtstufen-Wandlerautomatik
• Reichweite (e-Vanster): 298 km
• Zulässige Gesamtmasse: 3000 – 3100 kg
• Maße (L/B/H): 4,95 m/1,92 m/1,99 m
• Stehhöhe: k. A.
• Gurt-/Schlafplätze: 5/2 – 4