Feinschliff für den Golf-Gegner: So fährt der Peugeot 308 SW als neuer Plug-in-Hybrid
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Der Peugeot 308 gehört seit 2021 zu den auffälligsten Modellen der Kompaktklasse – und ist in Europa entsprechend erfolgreich. Mit dem Facelift für die zweite Lebenshälfte schärfen die Franzosen gezielt nach: neue Lichtsignaturen, ein überarbeiteter Kühlergrill mit illuminiertem Markenlogo und technische Updates im Innenraum sollen den 308 weiter konkurrenzfähig halten. Am Grundkonzept ändert sich dabei bewusst wenig.
Besonders spannend ist der in Deutschland beliebte Kombi 308 SW, der als neue Plug-in-Hybrid-Variante bestellbar ist. Mit bis zu 78 km elektrischer Reichweite, 195 PS (143 kW) Systemleistung und einem komfortbetonten Fahrwerk richtet sich der Kombi vor allem an Pendler:innen und Vielfahrer:innen.
Doch wie harmonisch arbeitet der Antrieb im Alltag? Die erste Testfahrt mit AUTO ZEITUNG-Testredakteur Elmar Siepen liefert Antworten und zeigt im Video, wo der französische Kombi überzeugt.
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