Alles zum Opel Astra Facelift: So fährt der Mildhybrid als Kombi
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Mit dem Opel Astra Facelift verpasst Rüsselsheim seinem Kompaktkombi ein dezentes, aber wirkungsvolles Update. Vor allem die neue Front mit beleuchtetem Opel-Blitz und markanter Lichtsignatur sorgt für einen eigenständigeren Auftritt. Auch im Innenraum hat sich etwas getan. Statt anfälligem Klavierlack gibt es nun matte Oberflächen, die nicht nur hochwertiger wirken, sondern auch deutlich praktischer im Alltag sind. Ein Plus an Komfort gibt es in der Einstiegsvariante: Die Intelli-Sitze gehören jetzt zum Serienumfang.
Angetrieben wird der getestete Sports Tourer von einem Mildhybrid-System mit 145 PS (107 kW). Im Alltag zeigt sich der Astra damit angenehm ausgewogen: ausreichend dynamisch, gleichzeitig aber effizient. Besonders auf Landstraßen macht sich die straffere Abstimmung im Sportmodus positiv bemerkbar, ohne den Komfort zu vernachlässigen. Auch die klassische Bedienung mit echten Tasten bleibt ein Pluspunkt.
Allerdings steigt mit dem Facelift auch der Einstiegspreis, denn der einfache Benziner verschwindet aus dem Programm. Dafür gibt es mehr Effizienz und modernere Technik. Wie sich der neue Astra im Detail fährt, wie sparsam er wirklich ist und ob sich das Update lohnt, zeigt AUTO ZEITUNG-Redakteurin Jil Weber im Video.
