MTM Pangaea GT: Audi RS 6-Wahnsinn mit 1100 PS
Motoren Technik Mayer setzt ein dickes Ausrufezeichen: Mit dem MTM Pangaea GT stellt der Tuner sein erstes eigenes Fahrzeug vor. Der 1100 PS (809 kW) starke Kombi macht nicht nur mit einer extrem breiten Carbon-Karosserie auf sich aufmerksam.
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
MTM – dieser Name dürfte vielen ein Begriff sein. Seit den 1990er-Jahren ist Motoren Technik Mayer bekannt für seine leistungsstarken Umbauten von Modellen aus dem VW-Konzern – allen voran jenen von Audi. 2025 geht der Tuner noch einen Schritt weiter, denn mit dem MTM Pangaea GT debütiert auf der Auto Zürich der erste selbst entwickelte Sportwagen.
Gut, auf den ersten Blick fällt die massive Ähnlichkeit zum Audi RS 6 (C8), doch handelt es sich beim Pangaea GT viel als um Tuning. MTM hat nahezu jedes einzelne Bauteil erneuert oder überarbeitet. So besteht etwa die Breitbau-Karosserie nahezu vollständig aus Carbon. Diffusor und die mit Lufteinlässen versehenen Kotflügel stammen aus eigener Entwicklung, genauso wie der Heckspoiler und die Dachpartie. Damit wächst der Pangaea GT 13 cm in die Länge und 17 cm (!) in die Breite – die genauen Maße lauten 5,13 m Länge und 2,12 m Breite.
Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der Audi RS 6 Avant (C8) im Fahrbericht (Video):
Der MTM Pangaea GT sorgt für hochgezogene Augenbrauen
Auch unter der Haube des MTM Pangaea GT geht es extrem zu. Den aus dem Audi RS 6 stammenden Achtzylinder-Biturbo hat Motoren Technik Meyer rundum überarbeitet, das Ergebnis sind 1100 PS (809 kW) und 1200 Nm Drehmoment. Den Sprintwert auf 100 km/h gibt MTM mit unter 2,5 s an, die 200 km/h-Schallmauer durchbricht der Über-Kombi in unter acht Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt laut Hersteller bei 350 km/h.
Auch interessant:
- H7- und H4-Birnen legal auf LED-Technik umrüsten
- Strenge Regeln für Klappenauspuffanlagen und Soundgeneratoren
- Fahrwerkstuning: So tief darf ein Auto liegen
Ähnlich radikal geht es im Innenraum zu, denn im Power-Kombi finden nun nur noch vier Personen Platz, die jeweils vorne wie hinten in zwei Carbon-Schalensitze steigen. Einen genauen Preis nennt MTM noch nicht. Mit einem hohen, sechsstelligen Betrag ist aber zu rechnen, zumal das nicht mehr ganz so familienfreundliche Auto auf 25 Exemplare plus Präsentationsfahrzeug (Prototyp) limitiert ist.
