GAD Motors machts möglich: V8-Power für die Mercedes V-Klasse
GAD Motors hat die Mercedes V-Klasse zum inoffiziellen Mercedes-AMG V 63 hochgerüstet. Unter der Haube steckt nun ein mächtiger V8 mit satten 585 PS.
Die genannten Produkte wurden von unserer Redaktion persönlich und unabhängig ausgewählt. Beim Kauf in einem der verlinkten Shops (Affiliate Link bzw. mit Symbol) erhalten wir eine geringfügige Provision, die redaktionelle Selektion und Beschreibung der Produkte wird dadurch nicht beeinflusst.
Da Daimler wohl nie einen Mercedes-AMG V 63 anbieten wird, hat Tuner GAD Motors kurzerhand selbst aus der noch aktuellen Mercedes V-Klasse den GAD V63 V8 Biturbo 4Matic+ gemacht. Und der Name ist Programm: Denn unter der regulären V-Klasse-Front verbirgt sich ein massiver V8-Biturbo (M177), den GAD speziell für die V-Klasse umgebaut hat. Damit verfügt der Power-Van mal eben doppelt so viele Zylinder wie die regulären Motorisierungen der V-Klasse. Und statt Diesel pumpt Benzin durch die Leitungen.
Cooles Tuning-Zubehör sowie von der AUTO ZEITUNG getestete und empfohlene Produkte:
Statt der bisher maximalen maximal 237 PS (174 kW) bietet der V8 mit vier Litern Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 900 Nm die doppelte Serienleistung – nämlich 585 PS (430 kW). So gerüstet, sprintet der allradbetriebene Van in 4,5 s von null auf 100. Elektronisch abgeregelt wird die GAD-getunte Mercedes V-Klasse erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h.
Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Das Mercedes V-Klasse Facelift (2024) im Video:
Dank V8-Biturbo wird die V-Klasse zum Mercedes-AMG V 63
Neben dem starken Motor bietet GAD für die Mercedes V-Klasse optional eine Carbon-Keramik Bremsanlage an. Das Edelstahl-Gewindefahrwerk zwingt den Van in die Knie, was die aufpreispflichtigen Felgen in Maybach-Optik bestens zur Geltung bringt. Ansonsten tritt der "Mercedes-AMG V 63" äußerst zurückhaltend auf: Lediglich der kleine Schriftzug "V8-Biturbo 4Matic+" und der Motorsound verraten die Kraft unter der Haube.
Auch interessant:
- H7- und H4-Birnen legal auf LED-Technik umrüsten
- Strenge Regeln für Klappenauspuffanlagen und Soundgeneratoren
- Fahrwerkstuning: So tief darf ein Auto liegen
Der Innenraum bleibt weitestgehend frei von Optimierungen, außer man lässt den Umfang und die Farbauswahl der Ambientebeleuchtung erweitern. Pro Jahr baut GAD Motors maximal zehn Fahrzeuge um – das Tuning der Mercedes V-Klasse ist mit mindestens 135.000 Euro (Stand: 2022) angegeben, exklusive Fahrzeug versteht sich.
