Lume Nordic: Das bietet der niederländische Ganzjahres-Caravan

Die niederländische Wohnwagen-Manufaktur Lume Traveler ist für ihre einzigartige Outdoor-Küche unter der riesigen Heckklappe bekannt. So ausgefallen und attraktiv das Konzept auch sein mag, spätestens mit einsetzendem Frost im Winter kommen auch hartgesottene Ganzjahres-Camperfans an ihre Grenzen.

Doch natürlich haben die Niederländer:innen dafür das passende Modell parat. Die Lösung des passenderweise „Nordic“ getauften Modells ist simpel: Die Outdoor-Heckküche kommt weg, dafür gibts eine kompakte Kochnische in der Wohnwagen-Mitte. Da das Bett entsprechend weiter ins Heck wandert, bleibt es sogar bei den Außenmaßen des Lume Expedition von 6,94 m Gesamtlänge. Kompakt ist er damit natürlich nicht, und mit 2500 kg Gesamtgewicht sind weder Expedition noch Nordic etwas für die Kompaktwagen-Kupplung oder den Klasse-B-Führerschein.

Und wohl auch weil die riesige Heckklappe samt stabiler Gasdruckdämpfer wegfällt, kann Lume Traveler den Nordic sogar eine Spur günstiger anbieten als den Expedition. Mit 94.950 Euro (Stand: Mai 2026) ist der Nordic zwar auch kein Schnäppchen, aber immerhin knapp 5000 Euro günstiger als das Heckküchen-Schwestermodell.

Die Wohnraumgestaltung unterscheidet sich beim Lume Nordic nicht großartig von den übrigen Modellen Adventure und Expedition. Denn auch im Ganzjahres-Caravan setzen die Niederländer:innen auf den gewohnten Mix aus Wollfilz an den Wänden, Teakholz-Boden und einer Rückwand mit Lederbezug. Das feine Materialkonzept wird durch eine Vielzahl an Ablagen, UBS-Buchsen, Steckdosen und LED-Lampen komplettiert, sodass ein atmosphärischer aber dennoch praktischer Wohnraum im Luxus-Wohnwagen auf seine Bewohner:innen wartet.

Typisch für die Caravans von Lume Traveler ist das große Festbett, denn warum beim Reisen Kompromisse beim Schlafkomfort eingehen? Das große Doppelbett besteht aus zwei 200 x 90 cm großen Matratzen, die jeweils auf einem eigenen Lattenrost mit einstellbarem Fuß- und Kopfteil liegen. Lattenrost wie Matratzen stammen vom niederländischen Betten-Profi Auping, auf Wunsch kann auch die „Elite“-Matratze gewählt werden.

Am anderen Ende des Wohnraums ist die kompakte Sitzgruppe untergebracht. Serienmäßig steht hier ein großzügiges Doppelsitzer-Sofa an der Bugwand mit Blick in Richtung Wohnraum. Optional lässt sich das Sofa mitsamt Tisch zur Face-to-Face-Sitzgruppe umbauen. Ebenfalls optional ist der Umbau des Sofas zum Einzelbett, sollte doch einmal ein Übernachtungsgast im Zwei-Personen-Wohnwagen erwartet werden.

Anstelle der großen Heckküche gibt es im Lume Nordic eine ganzjahrestaugliche Mittelküche, die in zwei Sektionen aufgeteilt ist. Auf der rechten Seite steht ein Herdmodul, das serienmäßig einen Zweiflammen-Gaskocher umfasst, der sich optional auf drei Flammen erweitern lässt. Ein 55-l-Kühlschrank ist ebenfalls untergebracht. Die Küchenspüle wandert auf die linke Fahrzeugseite.

Eine kleine Besonderheit ist aber das Material: Wie auch die Heckküche von Adventure und Expedition ist die Mittelküche des Nordic komplett aus Edelstahl gefertigt und somit recht pflegeleicht bei gleichzeitig schicker Optik. An Arbeitsfläche mangelt es dagegen auf den ersten Blick, schließlich gibt es kein verbindendes Mittelstück zwischen Herd und Spüle. Immerhin: Letztere lässt sich mit einem Schneidebrett abdecken. Zusätzlich gibt es noch einen Auszug, der etwas Platz zur Kochvorbereitung bietet. Eine Dunstabzugshaube ist ebenfalls integriert, damit Essensgerüche nicht im Wohnraum hängen bleiben. Weitere Option für Frischluft: das serienmäßige Faltdach mit Regensensor.

Im Wohnraum des Lume Nordic ist lediglich ein Toilettenraum untergebracht. Hier finden aber nur ein Dometic-WC, ein Festwaschbecken sowie Stauraum und Spiegel Platz. Geduscht wird nämlich auch beim Nordic ausschließlich draußen – dank serienmäßigem Wasserboiler auch für die schnelle Winter-Katzenwäsche. Wie von den niederländischen Luxus-Wohnwagen gewöhnt, fällt das Wassertankvolumen mit je 70 l für Frisch- und Grauwasser sehr üppig aus und ist damit als Teil der auf Autarkie ausgelegten Ausstattung zu sehen.

Neben den überdurchschnittlich großen Wassertanks bei lediglich 6,94 m Außenlänge sorgen auch die zwei serienmäßigen Lithium-Batterien mit insgesamt 200 Ah Stromspeicherkapazität dafür, dass der Wohnwagen sowie seine Bewohner:innen wohl auch mehrere Tage ohne Außenanschluss zurechtkommen – genaue Angaben liefert Lume für den Traveler nicht. Wer zusätzlich in eine der beiden Solaroptionen investiert, kann die Stromspeicher auch ganz autark wieder mit Strom füllen. Für graue Regentage bietet der Lume Traveler aber auch einen Gas-Stromgenerator von Honda als Option an.

Ebenfalls unüblich: Anstelle eines herkömmlichen Gaskastens setzen die Niederländer:innen auf einen Festtank mit 25 l Volumen. Mit dem Brennstoff-Vorrat lässt sich auch die serienmäßige Truma-Hybridheizung betreiben, schließlich soll der Caravan als Ganzjahres-Lösung dienen.

Stauraum bietet der Lume Nordic im gesamten Wohnraum verteilt: Unter dem Bett, in Schränken zwischen Küche und Bett, offen in der Rückwand am Bett, in den Filztaschen an der Eingangstüre sowie im Bad. Auf der Deichsel ist zusätzlich bereits ab Werk eine Box angebracht, die sich optional sogar durch ein größeres Modell ersetzen lässt – oder eine kleinere Box, dafür aber auch mit Deichsel-Fahrradträger.