Elektro-Kleinwagen: Aktuell verfügbare Cityflitzer in der Übersicht

Kleine E-Autos gibt es nicht? Das stimmt so nicht, denn diverse Hersteller haben bereits Elektro-Kleinwagen im deutschen Portfolio. Unser Überblick listet alle Modelle mitsamt der wichtigsten Eckdaten.

Eine Collage zeigt fünf elektrische Kleinwagen.
Elektro-Kleinwagen Ob BMW, BYD, Renault oder Stellantis – diverse große Konzerne buhlen mit kleinen Elektrikern um Kundschaft. Foto: Mini, BYD, Renault, Dacia, Fiat / Collage: AUTO ZEITUNG
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Kleine E-Autos sind im Kommen

Fakt ist: In Sachen Preis können Elektro-Kleinwagen noch nicht mit vergleichbaren Verbrennern mithalten. Trotzdem wächst das Segment kleiner E-Autos stetig und es gibt immer mehr erschwingliche Angebote – Grund genug, alle auf dem deutschen Markt verfügbaren Modelle in einer Übersicht zu listen. Vorab sei gesagt, dass die Einstufung ins Segment der Kleinwagen nicht immer trennscharf erfolgen kann und es daher Modelle gibt, deren Einordnung strittig ist.

Mit Blick auf die Übersicht drängt sich besonders eine Beobachtung auf. So ist der Stellantis-Konzern in Sachen Quantität der unbestrittene König der kleinen E-Autos, denn neun der 14 Modelle stammen von Tochtermarken des Konglomerats: Citroën ë-C3, DS 3 E-Tense, Fiat 500 Elektro, Fiat Grande Panda Elektro, Leapmotor T03, Opel Corsa Electric, Opel Mokka Electric, Peugeot E-208 und Peugeot E-2008. Dabei führt die einheitliche Konzerntechnik zu teils deckungsgleichen Eckdaten. Derweil glänzt der sonst so dominante VW-Konzern noch durch Abwesenheit, was sich jedoch 2026 mit der Elektro-Offensive um VW ID. Polo, Skoda Epiq & Co. ändert.

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Der Skoda Enyaq RS von schräg vorn links. - Foto: Skoda
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So ist die Übersicht zu verstehen

Um ein vollständigeres Bild vom Markt zu liefern, haben wir auch City-SUV einbezogen, die in der Regel ähnlich lang sind wie Kleinwagen und häufig sogar auf denselben Plattformen basieren, also dieselbe Antriebstechnik nutzen. In diesem Zusammenhang sind etwa Opel Corsa Electric und Mokka Electric oder Peugeot E-208 und E-2008 zu nennen, bei denen der jeweilige Kleinwagen zwar mit schwächerer Einstiegsmotorisierung, aber optional auch identischem Antrieb im Konfigurator steht.

In der Übersicht beziehen sich Leistung und Reichweite stets auf das Einstiegsmodell, um in Zusammenhang mit dem Grundpreis einen aussagekräftigen Vergleich der kleinen E-Autos zu ermöglichen. Cityflitzer wie den Citroën Ami, den man auch ohne vollwertigen Autoführerschein der Klasse B fahren darf, sind in der Übersicht nicht enthalten. Zudem ist die Liste lediglich als Momentaufnahme im September 2025 zu sehen, die sich besonders bei einem dynamischen Segment wie den Elektro-Kleinwagen zügig wandelt – Kandidaten wie Cupra Raval oder Nissan Micra befinden sich schließlich schon auf dem Weg an die Startlinie.

Alle Elektro-Kleinwagen in der Übersicht

Modell

Außenlänge

Leistung

Reichweite (WLTP)

Grundpreis

BYD Dolphin Surf

3990 mm

65 kW / 88 PS

220 km

22.990 €

Citroën ë-C3

4015 mm

83 kW / 113 PS

315 km

23.300 €

Dacia Spring

3701 mm

33 kW / 44 PS

225 km

16.900 €

DS 3 E-Tense

4118 mm

115 kW / 156 PS

396 km

41.500 €

Fiat 500 Elektro

3632 mm

70 kW / 95 PS

190 km

24.990 €

Fiat Grande Panda Elektro

3999 mm

83 kW / 113 PS

320 km

24.990 €

Hyundai Inster

3825 mm

71 kW / 97 PS

327 km

23.900 €

Leapmotor T03

3620 mm

70 kW / 95 PS

265 km

18.900 €

Mini Cooper E

3858 mm

135 kW / 184 PS

290–300 km

28.150 €

Opel Corsa Electric

4061 mm

100 kW / 136 PS

355 km

29.990 €

Opel Mokka Electric

4150 mm

115 kW / 156 PS

402 km

36.740 €

Peugeot E-208

4055 mm

100 kW / 136 PS

362 km

38.325 €

Peugeot E-2008

4304 mm

115 kW / 156 PS

400 km

43.150 €

Renault 5 E-Tech Electric

3922 mm

90 kW / 122 PS

312 km

27.900 €