Hyundai Tucson im Leasing: Kompakt-SUV ab 144 Euro/Monat fahren
Auf der Suche nach einem familientauglichen Kompakt-SUV kommen Leasing-Interessent:innen am Hyundai Tucson nicht vorbei. Der Koreaner überzeugt nämlich nicht nur mit ausreichend Platz, gefälligem Design und viel Serienausstattung, sondern auch besonders attraktiven Leasingraten ab 144 Euro im Monat. Hier geht es zum Carwow-Angebot!
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Hyundai Tucson im Leasing: Ab 144 Euro pro Monat bei Carwow
Der Hyundai Tucson ist laut KBA-Zulassungszahlen mit Abstand das beliebteste Auto der Koreaner:innen auf dem deutschen Markt. Vieles spricht schließlich für das Kompakt-SUV: Genügend Platzangebot für Familien, viel Serienausstattung inklusive und eine breite Antriebspalette mit Verbrennern, Hybriden und sogar noch einem Diesel machen den Tucson bereits sehr attraktiv. Ein weiteres Argument ist das Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere im Leasing. Hier geht es bereits ab 144 Euro im Monat los – und damit günstiger als ein Hyundai i30!
Das Beste an diesem Carwow-Angebot: Es handelt sich sogar um das recht gut ausgestattete N-Line-Modell, zudem entfällt sogar eine Anzahlung. Lediglich Überführungskosten in Höhe von 1898 Euro sind fällig, danach darf mit bis zu 5000 km Jahreslaufleistung über 24 Monate Laufzeit am Steuer des Tucson als 1,6-l-Turbobenziner mit Automatikgetriebe Platz genommen werden.
Übrigens: Den Turbodiesel gibt es im Leasing bereits ab 209 Euro im Monat, sofern 5000 km jährliche Fahrleistung ins eigene Fahrprofil passen. Wer mehr Kilometer benötigt, muss diese mit einer entsprechend höheren Monatsrate in Kauf nehmen.
Der Hyundai Ioniq 9 im Video
Hyundai Tucson Facelift bei der ersten Testfahrt: Im Detail verbessert
Die Marke hat das ohnehin schon fein austarierte SUV noch ein bisschen besser gemacht und sich dabei keine groben Schnitzer geleistet.
Der neue Innenraum macht einen harmonischen Eindruck und passt gut in das Gesamtbild. Wer sich am nicht ganz so sportlichen Charakter des Tucson stört, kann zum dynamischeren und nicht weniger gelungenen Konzernbruder Kia Sportage greifen. Von Tim Neumann
Für wen lohnt sich der Hyundai Tucson?
Flexible Alltagsfahrer:innen: Der Hyundai Tucson der positioniert sich als vielseitiges Kompakt-SUV mit ausgewogenen Eigenschaften. Mit rund 4,5 m Länge, fünf Sitzplätzen und einem praxisorientierten Innenraum richtet sich das Modell an Nutzer:innen, die Alltag, Familie und Freizeit unter einen Hut bringen wollen. Attraktiv ist hier vor allem die Kombination aus großzügigem Platzangebot, variablen Antrieben (Mildhybrid-Benziner, Diesel, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid) sowie umfangreichen Assistenzsystemen.
Technologieaffine Pendler:innen: Mit dem Facelift hat Hyundai den Tucson technisch deutlich aufgewertet. Zwei 12,3-Zoll-Displays, moderne Konnektivitätslösungen und weiterentwickelte, adaptive Assistenzsysteme machen das SUV sehr modern. Für Pendler:innen, die täglich unterwegs sind, spielen Komfort- und Sicherheitsfeatures eine zentrale Rolle.
Effizienzorientierte Umsteiger:innen: Die aktuelle Tucson-Generation bietet ein breites Spektrum elektrifizierter Antriebe – vom 48-V-Mildhybrid-Turbobenziner über einen Vollhybriden mit 176 kW (236 PS) Systemleistung bis zum 323 kW (288 PS) starken Plug-in-Hybrid mit bis zu 70 km elektrischer Reichweite. Daneben gibt es auch noch einen Turbodiesel.
