Hongqi EH7: Preis, Antriebe und Eckdaten der Elektro-Oberklasse
Der Hongqi EH7 ist eine elektrische Oberklasselimousine. Mit bis zu 455 kW (619 PS), Reichweiten von über 600 km und umfangreicher Ausstattung soll sie sogar etablierten Herstellern wie Mercedes Konkurrenz machen.
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Preis: Hongqi EH7 mit großer Batterie ab 56.995 Euro
Von Hongqi dürften viele Autofans noch nie oder selten gehört haben. Doch der chinesische Hersteller existiert bereits seit 1958 und ist somit die älteste Automarke der Volksrepublik. Mittlerweile gehört Hongqi allerdings der großen China FAW Group an, die unter anderem eine langjährige Partnerschaft mit VW pflegt. Der Name wird „Hong-chi“ ausgesprochen und heißt „Rote Fahne“. Mittlerweile bietet die Luxusmarke fünf Fahrzeuge an. Eben jenen Luxusanspruch soll der Hongqi EH7 mit seiner breiten Ausstattung erfüllen.
Ein Preis für die Variante mit großer Batterie und somit hoher Reichweite ist zumindest in Luxemburg schon bekannt: 56.995 Euro. So kommt der Chinese mit seinem selbstbewussten Preis bereits vergleichsweise nah an deutsche Rivalen heran: Eine Mercedes EQE Limousine kostet hierzulande ab 67.187 Euro. Ein BMW i5 startet bei 70.200 Euro (alle Preise: Stand Dezember 2025). Und was, wenn man die chinesische Limousine nun kaufen will? Für Hongqi gibt es aktuell einen Importeur mit zwei Standorten in Deutschland – die Hedin Group sitzt in Heidelberg und Saarlouis.
Antrieb: Bis zu 455 kW (619 PS) und Allradantrieb
Der Hongqi EH7 erhält gleich fünf verschiedene Antriebspakete. Mit Hinterradantrieb wählt man zwischen einer 85-kWh-Batterie und einem Akku mit 111 kWh Kapazität. In dieser Konfiguration hat der EH7 253 kW (343 PS) Leistung und erreicht WLTP-Reichweiten von 510 km (85 kWh) respektive 655 km mit der großen Batterie. In allen Allradversionen kommt der EH7 auf eine Systemleistung von 455 kW (619 PS). In der Variante mit 85 kWh Kapazität sollen so immer noch 500 km nach WLTP drin sein – der große 111-kWh-Akku soll 640 km ermöglichen. Für die sportlichsten Sprintwerte von null auf 100 in 3,5 s sorgt der „4WD Pro“. An der Schnellladesäule kann der Hongqi mit bis zu 250 kW laden – das entspricht laut Hersteller 200 km in fünf Minuten. Das Laden von zehn auf 80 Prozent gelingt laut dem chinesischen Hersteller in 20 min.
Exterieur: Imposante Limousine mit charakteristischem Design
Anders als der opulente E-HS9 gibt sich das Design des Hongqi EH7 eher zurückhaltend und schlicht. Moderne Voll-LED-Scheinwerfer und eine geschwungene Heckleuchtenleiste verleihen der Mittelklasse-Limousine einen auffälligen und charakteristischen Look. Typisch Hongqi ist auch die schlanke, vertikale Zierleiste auf der Motorhaube – sie stellt die rote Fahne dar und soll jedem Modell von Hongqi eine majestätische Front geben. Mit Maßen von 4,98 m in der Länge, 1,91 m Breite und 1,49 m Höhe und einem Radstand von drei Metern ordnet sich der EH7 in die Oberklasse ein.
Die Farbgestaltung des Exterieurs hält sich recht bedeckt – verschiedene Grautöne, blasses Grün und Hyacinth-Violett stehen zur Auswahl. Ins Auge stechen dabei allerdings die roten Bremssättel der Brembo-Anlage, die es in der Allradversion gibt. Serienmäßig hingegen kommt er mit elektrischer Heckklappe und dem intelligenten Dämpfersystem IDCS, welches sich der Straßenbeschaffenheit anpasst und für stetigen Komfort sorgen soll.
Interieur: Luftig und mit Luxus-Look
Der Innenraum des Hongqi EH7 bietet Platz für fünf Personen und ist serienmäßig mit einem Panoramadach ausgestattet. Sitze aus Nappaleder und verschiedene Soundsysteme sollen das Erlebnis noch mehr in die Luxusklasse heben. Die Person am Steuer blickt auf ein 63-Zoll-AR-HUD und weitläufige Flächen. Ebenfalls serienmäßig sind viele Assistenzsysteme schon dabei, wie zum Beispiel ein Notfall-Lenkassistent, automatisches Parken (auch remote) und eine 360°-Kamera.
