Während sich die Blattfeder für Anwendungen in Alltagsautos nicht so sehr anbietet wie die Stahlfeder, haben Luftfahrwerke eindeutige Vorteile in Sachen Variabilität und Komfort. Trotzdem kann auch ein gut abgestimmtes Stahlfahrwerk super funktionieren – und schon aus Aufwands- und Kostengründen dürfte es beim Produktionsvolumen auch weiterhin die Nase vorn behalten.

Die Serie eignet sich nicht nur für den retrospektiven Blick auf vergangene Formel 1-Saisons, sondern auch für die Vorbereitung der kommenden Saison, die zweifelos wieder guten Stoff für eine siebte Staffel liefern wird.

Über den persönlichen Geschmack lässt sich nicht streiten. Und so steht es auch mit Jeremy Clarksons Vorliebe für V8-Motoren und gut klingenden Autos. Dass E-Autos hier (vorerst) keine Erfüllung bringen, liegt auf der Hand. Um eine Sinnfrage geht es im Interview nicht und so sollte es auch nicht ausgelegt werden.