Doppelstock-Wohnmobil auf BYD: Irrer Camper mit Dachterrasse
Steigt Chinas E-Auto-Shooting Star BYD etwa mit diesem Doppelstock-Wohnmobil in die Caravaning-Branche ein? Wir haben die Antwort – und nennen einen ersten Preis.
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Preis: Doppelstock-Womo auf BYD ab knapp 49.840 Euro
BYD hat sich in kürzester Zeit auch auf dem europäischen Markt mit E-Autos und Plug-in-Hybriden als ernstzunehmende Konkurrenz etabliert. Mit Modellen vom elektrischen Kleinstwagen Dolphin Surf bis zum Familien-SUV Tang ist dabei sogar fast jede Fahrzeugklasse besetzt. Folgt nun also der Schritt in die lukrative Caravaning-Branche?
Die schnelle Antwort lautet: Nein. Zwar ist das Basisfahrzeug in der Tat ein BYD, genauer der Plug-in-Hybrid-Kleinlastwagen T5 DM, den imposanten Doppelstock-Aufbau setzt in diesem Fall jedoch „Chengli Special Automobile Co., Ltd.“ um, ein Hersteller für Nutzfahrzeug-Aufbauten und auch Campingfahrzeuge. Und Chengli baut hier ganz nach chinesischem Geschmack: vollgepackt mit Elektrogroßgeräten, auf hohe Autarkie ausgelegt und herrlich größenwahnsinnig. Daher darf die ausfahrbare Dachterrasse natürlich nicht fehlen.
Dass es das Wohnmobil – alternativ nur mit Wohnraum im Kofferraufbau oder als Alkoven mit Durchgang ins Cockpit erhältlich – auch zu uns schafft, ist trotz der bekannten Basisfahrzeug-Marke eher unwahrscheinlich. Nutzfahrzeuge verkauft BYD nämlich hierzulande bislang nicht, zudem dürfte die Ausstattung nicht ganz nach europäischem Gusto ausfallen. Auch wenn der Preis von umgerechnet knapp 49.840 Euro (Stand: Dezember 2025) auf der B2B-Händlerplattform „Made-in-China.com“ für ein 6,5-t-Wohnmobil mit Plug-in-Hybridantrieb und Platz für sechs verlockend klingt.
Innenraum: Bei Bedarf wächst der Wohnraum
Das Kurioseste am Doppelstock-Wohnmobil auf BYD-Basis ist – natürlich – das Oberstübchen. Elektrisch fährt hier nämlich das bereits über drei Meter hohe Dach nochmals um eine gesamte Stehhöhe aus und schafft so eine überdachte Terrasse, die über eine Treppe zwischen Fahrerhaus und Wohnraum erreichbar ist. Damit nicht genug: Je nachdem, für welche Version des Chengli-Campers sich Käufer:innen entscheiden, fährt auch die Mittel-Volldinette im Slide-Out elektrisch einige Zentimeter nach draußen.
Auch in puncto Autarkie geht das doppelgeschossige Chengli-Wohnmobil etwas andere Wege: Eine 400-Ah-Lithium-Ionen-Batterie – übrigens 24 V – ist bereits Standard, ebenso die 800-W-Solaranlage und der 5000-W-Inverter. Daher dürfen serienmäßig auch mehr Stromverbraucher an Bord sein. Ein LCD-TV gehört ebenso zur Ausstattung wie eine 220-V-Klimaanlage.
Sitzgruppe
Je nach Grundriss – genaue Bezeichnungen führt Chengli auf der Verkaufsplattform „Made-in-China.com“ nicht – bietet der Camper entweder eine Volldinette in der Mitte oder eine Rundsitzgruppe im Heck. Eines ist jedoch immer gleich: insgesamt bietet das Wohnmobil bis zu sechs Gurtsitzplätze. Da nicht jeder Grundriss einen Durchgang ins Cockpit bietet, ist eine Gegensprechanlage zwischen Fahrerhaus und Sitzgruppe ebenfalls Teil der Ausstattung.
Küche
In europäischen Campingfahrzeugen sind zwei Küchen an Bord eher eine Ausnahmeerscheinung. Der Chengli-Doppelstock-Camper auf BYD ist dagegen typisch chinesisch: Hier gehört eine gut eingerichtete Outdoor-Küche zum guten Ton. Doch anders als etwa im von uns bereits gefahrenen Deddle Easy Tour handelt es sich beim Chengli nicht nur um eine Schublade, sondern eine Zeile auf der Dachterrasse. Im Wohnmobil kann natürlich ebenfalls gekocht werden, hier steht neben einem Induktionskochfeld auch ein kleiner Ofen zur Verfügung. Der Kühlschrank fasst knappe 132 l, so der Hersteller.
Bad
Zum Badezimmer verliert der chinesische Wohnmobil-Hersteller nur wenige Worte. Bilder zeigen jedoch ein Kompaktbad mit integrierter Dusche. Auf unter sechs Metern Außenlänge wohl die einzige Nasszellen-Bauart, die im Sechs-Personen-Camper Platz findet. Hier erklären wir die gängigen Badezimmer-Varianten in Campern. An Frischwasser mangelt es nicht: 300 l soll der Frischwassertank fassen. Für die Grauwasser-Sammlung steht ein 80-l-Tank zur Verfügung. Ein Schwarzwassertank ist ebenfalls an Bord, dieser fasst 40 l. Übrigens: Auch auf das Wäschewaschen muss dank integrierter Drei-Kilogramm-Waschmaschine nicht verzichtet werden.
Schlafplätze
Auch hier verliert Chengli über das BYD-Wohnmobil kaum Worte. Je nach Grundriss sollen aber genauso viele Personen an Bord nächtigen können, wie auf den Gurtplätzen mitfahren. Sprich: sechs. Einige Modelle kommen mit Alkovenbett über dem Fahrerhaus. Sitzgruppenumbau und Heckbett sind zumindest bei einer Mittelsitzgruppe dabei. Hierbei handelt es sich um je ein Doppelbett.
Technische Daten des Doppelstock-Wohnmobils auf BYD
Basisfahrzeug: BYD T5 DM
Motorisierung: Plug-in-Hybrid mit 1,5-l-Turbobenziner und 55-kWh-Batterie; Systemleistung ca. 150 kW (203 PS)
Getriebe: Automatik
Zulässige Gesamtmasse: 6495 kg
Maße (L/B/H): 5,99 m/2,24 m/3,05 m
Stehhöhe: k.A.
Gurt-/Schlafplätze: 6/6
