BMW iX3 40: Neue Einstiegsmotorisierung mit 320 PS
BMW erweitert die Antriebspalette des Neue Klasse-Pioniers iX3 um die neue Einstiegsvariante 40. Erwartungsgemäß fällt die Batterie und die (Lade-)Leistung kleiner aus.
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Wenige Wochen nach dem Marktstart des Neue Klasse-Pioniers BMW iX3 schiebt der Hersteller eine zweite Antriebsvariante nach, die sich unterhalb des bereits verfügbaren iX3 50 ansiedelt.
Der BMW iX3 40 kommt als neue Einstiegsmotorisierung mit einem 235 kW (320 PS) starken Elektromotor vorgefahren, der ausschließlich die Hinterachse antreibt. Als Energiespeicher dient eine 82,6 kWh große Batterie, die mit bis zu 300 kW geladen wird. Laut Hersteller lassen sich 300 km in zehn Minuten laden, der Ladehub von zehn auf 80 Prozent erfolgt in 21 min. Die Reichweite beträgt bis zu 635 km (WLTP).
Der BMW iX3 (2025) im Video:
Die Neue Einstiegsvariante BMW iX3 40 distanziert sich deutlich vom iX3 50
Zum Vergleich: Das 345 kW (469 PS) starke Flaggschiff-Modell verfügt über eine 108,7 kWh große Batterie, die mit 400 kW geladen wird. Während der iX3 50 mit 70.900 Euro im Konfigurator steht, folgt der iX3 40 im Sommer 2026 mit einem Einstiegspreis von 63.400 Euro. Die Serienausstattung fällt identisch aus.
