Ranking

Best of "Golf-Klasse": 42 Modelle im AUTO ZEITUNG-Test-Ranking

Vielseitig, praktisch, bezahlbar: Die Kompaktklasse ist für viele nach wie vor das automobile Maß der Dinge. Aber welches Modell der „Golf-Klasse“ ist eigentlich das beste? Wir haben die Ergebnisse aus 18 AUTO ZEITUNG-Vergleichstests zu einem ultimativen Ranking mit 42 Autos zusammengetragen – mit überraschendem Ergebnis!

Eine Collage zeigt vier Fotos von jeweils mehreren Kompaktwagen.
Die Kompaktklasse heißt in Deutschland nicht umsonst auch „Golf-Klasse“: VWs Bestseller hat in unseren Vergleichstests immer gut abgeschnitten und häufig gewonnen. Aber auf Platz eins liegt er nicht. Foto: Daniela Loof, Wolfgang Gröger-Meier / Collage: AUTO ZEITUNG
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"Golf-Klasse": 42 Kompakte in 18 Vergleichstests

Auch in Zeiten der SUV-isierung ist die klassische Kompaktklasse für viele Hersteller noch ein Kernsegment, vor allem aufgrund der extrem breiten Zielgruppe. Im Volksmund wird das Segment auch gern als „Golf-Klasse“ bezeichnet – aber ist der VW Golf eigentlich der beste Kompakte und wer kommt ihm am nächsten? Für die bestmögliche Antwort haben wir uns ins AUTO ZEITUNG-Archiv vertieft und die Ergebnisse aller Vergleichstests der Kompaktklasse bis einschließlich 2024 zu einem ultimativen Ranking kumuliert.

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Der VW Golf steht vor weißem Hintergrund, von links abgebildet. - Foto: Carwow
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Das Ranking umfasst 42 Modelle und basiert auf den Ergebnissen von insgesamt 18 Vergleichstests, die zu unterschiedlichen Zeitpunkten durchgeführt wurden. Genau darin liegt ein wichtiger Aspekt für die Einordnung der Resultate: Da die Tests nicht parallel stattfanden, können leichte Abweichungen in der Punktevergabe auftreten. Äußere Einflüsse wie Temperatur oder Witterung wirken sich beispielsweise auf Fahrdynamikmessungen oder die Reichweite von Elektrofahrzeugen aus. Ebenso verändern sich Anschaffungs- und Unterhaltskosten fortlaufend, was Auswirkungen auf die Bewertung im Kapitel „Kosten / Umwelt“ haben kann.

Dank des standardisierten AUTO ZEITUNG-Test-Schemas liefert die Tabelle trotzdem eine belastbare und aufschlussreiche Übersicht aller relevanten Modelle der Kompaktklasse – inklusive ihrer individuellen Stärken und Schwächen.

Im Schnelldurchlauf: Das Test-Schema der AUTO ZEITUNG

Grundlage des Rankings ist das klar definierte Test-Schema der AUTO ZEITUNG. Ziel ist es, Fahrzeuge nach einheitlichen Kriterien zu testen und dadurch objektive, nachvollziehbare Ergebnisse zu erzielen. Gleichzeitig schafft dieses Verfahren die Basis, um die Ergebnisse unterschiedlicher Vergleichstests miteinander in Relation zu setzen.

Ergänzend dazu werden im Kapitel „Kosten / Umwelt“ sämtliche finanziellen Faktoren berücksichtigt – von der Anschaffung bis zu den laufenden Ausgaben. Aus der Zusammenführung der Eigenschaftswertung und dieses Kapitels entsteht die Gesamtpunktzahl. Diese entscheidet über die Platzierung im Vergleichstest und damit auch in unserem Ranking der besten Kompaktmodelle.

Der Vergleichstest gliedert sich in die vier zentralen Kapitel „Karosserie“, „Fahrkomfort“, „Motor / Getriebe“ und „Fahrdynamik“, in denen jeweils zahlreiche Einzelaspekte bepunktet werden. Die Punkte dieser vier Kapitel addiert ergeben die Eigenschaftswertung. Diese zeigt, welches Fahrzeug unabhängig vom Preis die überzeugendsten Qualitäten bietet.

Ranking: Die besten Modelle der Kompaktklasse (Stand: April 2026)

Platz

Modell

Punkte gesamt (von 5000)

Test in Ausgabe

Karosserie (von 1000)

Fahrkomfort (von 1000)

Motor / Getriebe (von 1000)

Fahrdynamik (von 1000)

Eigenschaftswertung (von 4000)

Kosten / Umwelt (von 1000)

1

Mercedes CLA 350 4Matic EQ

3212

24/2025: Hier zum Online-Test

650

728

812

733

2923

289

2

VW Golf 1.5 eTSI

3135

7/2026: Hier zum Online-Test

629

737

701

717

2784

351

3

VW Golf 2.0 TDI DSG

3124

26/2024: Hier zum Online-Test

610

722

702

712

2746

378

4

VW Golf Variant 1.5 eTSI

3110

16/2024: Hier zum Online-Test

638

723

698

666

2725

385

5

Skoda Octavia RS Combi

3092

3/2025: Hier zum Online-Test

655

728

691

694

2769

323

6

Audi A3 Sportback 35 TDI S tronic

3088

26/2024: Hier zum Online-Test

592

711

708

721

2732

356

7

VW ID.3 GTX

3086

3/2026: Hier zum Online-Test

596

741

757

671

2765

321

8

VW Golf R

3084

22/2025: Hier zum Online-Test

636

709

684

771

2800

284

9

BMW M135 xDrive

3080

17/2025: Hier zum Online-Test

624

670

694

803

2791

289

9

Skoda Octavia 1.6 TSI ACT mHEV

3080

21/2024: Hier zum Online-Test

634

708

700

674

2716

364

11

VW Golf 1.5 eHybrid OPF

3071

19/2025: Hier zum Online-Test

603

736

723

683

2745

326

12

Kia EV4 81,4 kWh

3070

3/2026: Hier zum Online-Test

610

732

724

669

2735

335

13

Skoda Octavia 2.0 TDI

3054

1/2024: Hier zum Online-Test

623

743

707

623

2696

358

14

BMW 120

3053

6/2025: Hier zum Online-Test

609

666

705

727

2707

346

15

VW ID.3 Pro

3052

2/2025: Hier zum Online-Test

582

715

717

670

2684

368

16

Audi A3 Sportback 35 TFSI S tronic

3038

6/2025: Hier zum Online-Test

590

693

693

711

2687

351

17

Audi A3 Sportback 40 TFSI e S tronic

3024

19/2025: Hier zum Online-Test

591

695

715

699

2700

324

18

Seat Leon 2.0 TDI DSG

3023

26/2024: Hier zum Online-Test

590

676

701

685

2652

371

18

VW Golf GTI Clubsport

3023

1/2024: Hier zum Online-Test

588

679

698

746

2711

312

20

Skoda Scala 1.5 TSI ACT DSG

3021

8/2024: Hier zum Online-Test

602

694

675

658

2629

392

21

Cupra Leon VZ Extreme 2.0 TSI

3014

22/2025: Hier zum Online-Test

628

692

664

719

2703

311

22

Seat Leon 1.5 eTSI

3010

6/2025: Hier zum Online-Test

599

696

685

668

2648

362

22

Seat Leon 1.5 TSI

3010

4/2024: Hier zum Online-Test

579

702

661

680

2622

388

24

Cupra Born (58 kWh)

3002

3/2024: Hier zum Online-Test

576

692

699

675

2642

360

25

Kia K4 1.6 T-GDI

2995

7/2026: Hier zum Online-Test

603

703

634

694

2634

361

26

Hyundai i30 1.5 T-GDI 48 V

2987

21/2024: Hier zum Online-Test

571

693

639

665

2569

426

27

Opel Astra 1.2 Turbo

2981

4/2024: Hier zum Online-Test

594

685

633

688

2600

381

28

MG4 Trophy Extended Range

2973

5/2025: Hier zum Online-Test

564

650

738

665

2617

356

29

Mazda3 e-Skyactiv X 186

2960

4/2024: Hier zum Online-Test

554

664

674

655

2547

413

30

MG4 Electric

2958

3/2024: Hier zum Online-Test

548

668

706

665

2587

371

31

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid

2957

16/2024: Hier zum Online-Test

637

687

659

598

2581

376

31

Mercedes A 200

2957

7/2026: Hier zum Online-Test

583

690

654

707

2634

323

33

Honda Civic Type R

2951

17/2025: Hier zum Online-Test

547

655

665

802

2669

282

33

Kia Ceed 1.5 T-GDI DCT

2951

6/2025: Hier zum Online-Test

582

668

640

668

2558

393

33

Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid 48 V

2951

6/2025: Hier zum Online-Test

570

670

666

688

2594

357

36

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid

2944

8/2024: Hier zum Online-Test

587

666

645

671

2569

375

37

Mazda3 e-Skyactiv G 150

2933

8/2024: Hier zum Online-Test

552

657

652

651

2512

421

38

Mazda3 e-Skyactiv G 140

2911

6/2025: Hier zum Online-Test

543

654

650

654

2501

410

39

Toyota Prius 2.0 VVT-i PHEV

2904

1/2024: Hier zum Online-Test

539

690

733

605

2567

337

40

Toyota Corolla 1.8 Hybrid

2894

4/2024: Hier zum Online-Test

539

669

658

609

2475

419

41

Mercedes A 250 e

2884

19/2025: Hier zum Online-Test

571

673

685

645

2574

310

42

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 VVT-i Hybrid

2866

16/2024: Hier zum Online-Test

592

698

642

533

2465

401

Stand: April 2026

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