Großes Facelift: Audi zieht das Tuch vom Q4 e-tron
Ingolstadt hebt seinen Elektro-Bestseller Audi Q4 e-tron mit smarter Technik, mehr Komfort und einer noch klareren Designsprache auf ein neues Level. Das ist neu beim 2026er Facelift von SUV und Sportback!
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Auch wenn man es dem kompakten SUV aufgrund des Audi-typisch zeitlosen Designs kaum ansieht, hat der Q4 e-tron bereits fünf Jahre auf dem Buckel. Im April 2021 fand die Vorstellung des elektrischen SUV statt, zeitgleich mit der coupéhaften Sportback-Variante. Da beide Modelle noch eine ganze Zeit durchhalten müssen, kommen sie zum neuen Modelljahr in den Genuss eines umfassenden Facelifts, das vorrangig den Innenraum gründlich entstaubt.
Der Audi Q6 Sportback e-tron im Fahrbericht (Video)
Audi Q4 e-tron bekommt frisches Infotainment
Im Zentrum steht die völlig neu gestaltete, im Herstellerjargon „Digital Stage“ genannte Bildschirmlandschaft. Das Cockpit ist nun mit einem 11,9 Zoll großen Kombiinstrument sowie einem 12,8-Zoll-MMI-Touchdisplay ausgerüstet – ein Plus an Übersicht und intuitiver Bedienung. Optional feiert das 12,0-Zoll-Beifahrerdisplay Premiere im Q4: Es bietet nicht nur Unterhaltung, sondern lässt sich auch individuell gestalten – bis dato ein echtes Alleinstellungsmerkmal in dieser Klasse.
Ebenfalls neu im Audi Q4 e-tron Facelift: Das weiterentwickelte Infotainmentsystem basiert jetzt auf Android Automotive OS und ermöglicht es, über den herstellereigenen Application Store viele Apps direkt ins Fahrzeug zu integrieren – darunter auch solche von Drittanbietern. Damit emanzipiert sich der Q4 ein Stück weit von der Smartphone-Spiegelung via Apple CarPlay respektive Android Auto.
Der neue, selbstständig lernende Audi assistant hilft bei der Steuerung der vielen Funktionen, agiert per natürlicher Sprache und beantwortet Fragen sogar via Anbindung an ChatGPT. Als weiteres technisches Highlight ist jetzt erstmals ein Augmented-Reality-Head-up-Display erhältlich. Es projiziert relevante Infos wie Abbiegepfeile und Assistenz-Hinweise scheinbar schwebend ins Blickfeld der fahrenden Person. Für eine heimelige Atmosphäre wiederum sorgt das optionale erweiterte Ambiente-Lichtpaket.
Funktionales & edles Interieur
Reichlich Platz und Flexibilität bleiben auch mit dem Facelift Markenzeichen des Audi Q4 e-tron. Dank Plattformvorteil bietet der Innenraum vorn Luftigkeit und hinten großzügige Beinfreiheit – das gilt unverändert. Das Gepäckraumvolumen beträgt, je nach Sitzstellung, bis zu 1487 l. Bestandteil der Serienausstattung sind künftig angenehm konturierte Sportsitze.
Doch auch optisch hat sich einiges getan. Die Mittelkonsole ist neu designt, steigt sanft zu den Rücksitzen an und verleiht dem Innenraum einen dynamischen, sportlichen Charakter. Details wie gepolsterte Knieauflagen, feine Ziernähte und besonders kratzresistente Oberflächen werten das Interieur weiter auf.
Das aufgeräumte, klar gegliederte Armaturenbrett wird unterstrichen durch geschäumte Flächen, die sich deutlich edler anfühlen als die bisher verwendeten Materialien. Eine breite Applikationsfläche sorgt für ein hochwertiges, fast loungiges Raumgefühl. Vertikale Lüftungsdüsen flankieren das Dashboard und leiten optisch zu den flachen Türgriffen über. Zwei gekühlte, induktive Ladeschalen mit je 15 W Leistung, mehrere USB-C-Anschlüsse sowie bis zu 25 l Stauvolumen in clever verteilten Ablagen machen den Alltag angenehmer.
Überarbeitete Ladetechnik & mehr Reichweite
Auch außen legt Audi mit einem geschärften Auftritt nach. Eine markantere Front, neue Farben und Felgen sowie digitale LED-Tagfahrlichter und OLED-Heckleuchten 2.0 (mit vier individuell wählbaren Lichtsignaturen) sorgen für Wiedererkennungswert. Technisch fährt das Q4 e-tron Facelift mit effizienterer E-Maschine vor. Die Reichweite wächst auf bis zu 595 km (WLTP), dank erhöhter Ladeleistung (185 kW) sollen zehn Minuten am Schnelllader für bis zu 185 km Reichweite genügen.
Als erster Audi beherrscht der Q4 e-tron nun bidirektionales Laden: So lässt sich Energie nicht nur aufnehmen, sondern bei Bedarf auch ans Haus- oder E-Bike zurückgeben.
Der überarbeitete Q4 e-tron startet mit 63-kWh-Batterie und Hinterradantrieb bei 47.500 Euro. Die quattro-Modelle gibt es ab 55.900 Euro. Für den dynamischen Sportback sind jeweils 1950 Euro mehr fällig (alle Preise: Stand April 2026).
