Audi leasen: Einsteigen ab 219 Euro im Monat möglich!

Leasing ist für viele die Chance, auch mal ein Auto zu fahren, dass man sich im Barkauf sonst nicht so einfach leisten kann. Audi ist so ein Fall. Da der Verkauf des Audi A1 – nach wie vor eines der gefragtesten Leasingautos der Ingolstädter:innen – demnächst eingestellt wird, bildet der A3 den Einstieg. Und dieser kostet gleich mindestens 31.500 Euro. Im Leasing gibt es den Kompakten dagegen bereits ab 279 Euro pro Monat bei Carwow.

Was die beliebtesten Audi-Modelle aktuell im Leasing kosten, zeigen wir hier:

Doch es geht noch günstiger: Neben dem A1 für 219 Euro im Monat sticht besonders der Audi Q4 e-tron mit nur 241 Euro im Monat hervor! Möglich macht das unter anderem die im Januar 2026 frisch angelaufene E-Auto-Förderung für Privatkund:innen. Bis zu 6000 Euro Bezuschussung sind so möglich und lassen sich auch beim Fahrzeugleasing anrechnen – das senkt die monatlichen Leasingraten selbst für ein batterieelektrisches Kompaktklasse-SUV auf Kleinwagen-Niveau.

Der A1 Sportback ist Audis Einstieg in die Premiumklasse und kombiniert stylisches Design mit modernen Assistenzsystemen und einem überraschend erwachsenen Fahrgefühl. Trotz seiner handlichen Maße wirkt er innen hochwertig, bietet alltagstauglichen Komfort und eignet sich perfekt für alle, die ein wendiges Auto mit Premium-Anspruch suchen. Schnell sein lohnt sich insbesondere beim Leasing: Der A1 läuft aktuell aus, im Konfigurator auf der Audi-Website ist er bereits nicht mehr zu finden. Diese Autofahrer:innen sollten daher noch schnell nach einem Angebot schauen:

• Stadtfahrer:innen, die ein kompaktes Auto brauchen, das leicht zu parken ist und sich agil durch den Verkehr bewegt.

• Design- und Lifestyle-Fans, weil der A1 besonders modern wirkt und sich mit Ausstattungslinien und Details sehr individuell konfigurieren lässt.

• Pendler:innen mit Anspruch, da er komfortabler und hochwertiger fährt als viele Kleinwagen und sich auch auf der Autobahn stabil und angenehm anfühlt.

Mit dem Audi A3 – und in seiner schärfsten Ausprägung als RS3 – verbinden die Ingolstädter:innen kompaktes Format mit spürbar gehobenem Anspruch. Die aktuelle Generation präsentiert sich digitaler, effizienter und fahrdynamisch ausgereifter denn je: vom alltagstauglichen Premium-Kompakten bis hin zum High-Performance-Modell mit ikonischem Fünfzylinder. Gerade im Leasing eröffnet das die Möglichkeit, je nach Lebenssituation flexibel zwischen Vernunft oder Performance zu wählen. Daneben stehen mit Stufenheck-Limousine und dem A3 Allstreet mit SUV-Optik auch weitere Karosserieversionen zur Verfügung.

• Für Pendler:innen mit Komfortanspruch, weil der A3 moderne Assistenzsysteme, hochwertige Verarbeitung und effiziente Motorisierungen bietet – ideal für tägliche Strecken mit Premium-Gefühl.

• Für Performance-Enthusiast:innen, da der RS3 mit seinem charakterstarken Fünfzylinder, Quattro-Allradantrieb und beeindruckender Dynamik echtes Sportwagen-Feeling im Kompaktformat liefert.

• Für flexible Fahrer:innen, die Wert auf planbare Kosten legen. Leasing ermöglicht es, regelmäßig auf die neueste Technik und Ausstattung zu wechseln, ohne sich langfristig zu binden.

Der Audi Q3 ist die ideale Wahl für alle, die ein kompaktes SUV mit Premium-Feeling suchen, ohne gleich in die Mittel- oder gar Oberklasse zu wechseln. Er verbindet erhöhte Sitzposition und praktischen Alltagsnutzen mit hochwertiger Verarbeitung, moderner Technik und einem komfortablen Fahrverhalten. Im Leasing punktet der Q3 besonders durch seine Vielseitigkeit. Wem der Fünftürer mit Kombi-Heck zu gewöhnlich ist: Als Q3 Sportback tritt das Kompakt-SUV mit abfallender Dachlinie betont dynamisch auf – mit leichten Einbußen beim Kofferraumvolumen. Der Q3 eignet sich für:

• Für Familien und Alltagsfahrer:innen, weil der Q3 viel Platz, einen variablen Innenraum und ein komfortables Fahrgefühl bietet – ideal für Alltag, Einkauf und Freizeit.

• Für Vielfahrer:innen, da er sich auch auf längeren Strecken angenehm und ruhig fährt und mit Assistenzsystemen sowie effizienteren Motoren überzeugt.

• Für SUV-Fans mit Premium-Anspruch, weil der Q3 eine erhöhte Sitzposition, modernes Infotainment und typische Audi-Qualität liefert – ohne dabei zu groß oder unhandlich zu wirken.

Mit der aktuellen Baureihe hat Audi die Mittelklasse neu sortiert: Der Audi A5 ist jetzt der Nachfolger des A4 und wird in Europa als A5 Limousine und A5 Avant angeboten. Charakteristisch ist, dass die Limousine eine große Heckklappe (Liftback) nutzt und damit stärker auf Alltagstauglichkeit zielt. Der Avant genannte Kombi ist aber auch in der aktuellen Generation von Audis Mittelklässler die erste Wahl, wenn es um Stauraum geht. Motorseitig reicht das Angebot je nach Ausführung von Benzin- und Dieselmotoren (teilweise mit Mildhybrid-Technik) bis zu Plug-in-Hybrid-Varianten. Im Leasing ist er vor allem für Fahrer:innen interessant, die Wert auf ein repräsentatives, aber nicht überdimensioniertes Fahrzeug legen. Daher passt der A5 für:

• Für Vielfahrer:innen und Pendler:innen, weil effiziente Antriebe und ein auf Langstrecke ausgelegtes Mittelklasse-Layout im Leasing oft gut zu planbaren Laufzeiten und Kilometerpaketen passen.

• Für Familien und Viel-Ladende, da der Avant ist die praktischere Wahl ist, wenn regelmäßig Gepäck, Kinderwagen oder Hobby-Equipment mitmüssen ohne direkt in ein SUV zu wechseln.

• Für Technik-orientierte Fahrer:innen, weil sich die Bandbreite aus Antrieben und Varianten gut auf Nutzungsszenarien abstimmen lässt.

Der Audi A6 gehört zur oberen Mittelklasse und wird in der aktuellen Generation als Limousine und Avant angeboten. Je nach Ausführung stehen Benzin- und Dieselmotoren zur Wahl, teils mit Mildhybrid-Technik und optionalem quattro-Allradantrieb. Der Audi A6 e-tron ist dagegen das vollelektrische Pendant auf neuer Plattform und wird als Sportback sowie als Avant angeboten. Hier stehen je nach Modellversion unterschiedliche Leistungsstufen zur Verfügung, optional ebenfalls mit Allradantrieb. Im Leasing ist die A6-Reihe vor allem interessant, weil sie klassische Langstreckentauglichkeit und moderne Antriebskonzepte in einer Baureihe abdeckt. Der A6 eignet sich daher für:

• Für Vielfahrer:innen und Geschäftsreisende, weil der A6 auf Komfort, Ruhe und Langstreckeneignung ausgelegt ist und auch mit effizienten Motorvarianten verfügbar ist.

• Für Umsteiger:innen in die Elektromobilität, da der A6 e-tron als rein elektrisches Modell eine Alternative für Nutzer:innen bietet, die emissionsfrei fahren wollen, aber weiterhin ein großes, alltagstaugliches Fahrzeug benötigen.

• Für Familien und Nutzer:innen mit Platzbedarf, weil sowohl A6 Avant als auch A6 e-tron Avant ein hohes Raumangebot und praktische Transportmöglichkeiten ohne SUV-Format bieten.