Abts erstes E-Auto: Leakt der Tuner hier den Audi A2 e-tron?
Haben wir da etwa eine Modellpräsentation verschlafen? Nein, aber Abt Sportsline überrascht mit einem sehr realistisch aussehenden Rendering auf Social Media. Zu sehen: der kommende Audi A2 e-tron mit einem Abt-Tuningpaket. Und damit das erste Abt-E-Auto!
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Abt Audi A2 e-tron: Tuning schon vor der offiziellen Premiere
Es ist offiziell: Audi bringt das Vernunftauto A2 zurück. Diesmal vollelektrisch und auf der verbesserten Konzernplattform MEB+, auf der mit Cupra Raval, Skoda Epiq, VW ID. Polo und ID. Cross auch schon die ersten Technikgeschwister angeteasert wurden. Die offizielle Präsentation des A2 e-tron steht allerdings noch aus, bisher zeigte Audi lediglich die Silhouette des Einstiegs-Stromers. Kommt Tuner Abt der Premiere etwa zuvor?
Zumindest ploppt Ende März 2026 auf dem offiziellen Instagram-Kanal „abt_sportsline“ ein verblüffend realistisch aussehendes Rendering auf. Stimmige Proportionen und derselbe Hintergrund, den die Allgäuer:innen auch für ihren RS6 Legacy Edition für das 130-jährige Firmenjubiläum nutzen, lassen den ersten E-Abt wie erste offizielle Fotos wirken.
Was ist also genau zu sehen? Auf einem Podest steht der nardograue Elektro-Kleinwagen vor einer Bildschirm-Leinwand, auf der eine historische Aufnahme der Johann-Abt-Schmiede zu sehen ist. Denn das Jubiläumsjahr 2026 (130 Jahre) soll auch die Brücke in die Elektro-Zukunft schlagen, so zumindest die Wirkung des Social-Media-Beitrags von Abt.
Beim A2 selbst setzen die Allgäuer:innen auf die bekannten Abt-Zutaten: Carbon-Anbauteile an Schweller, Radlauf, Frontschürze und Heckspoiler, größere Felgen und einige Millimeter weniger Bodenfreiheit lassen das Van-artige E-Auto einen Hauch gefährlicher auftreten. Das A2-Seitenprofil wirkt aber trotz großer Felgen, Carbon-Blende über der Seitenscheibe zwischen C- und D-Säule und Bodykit eher niedlich als furchteinflößend.
Was auffällt: Der offizielle Audi-Teaser sowie erste Erlkönige versprechen aber ein steiler abfallendes Heck, das deutlich näher am Original-A2 ist, als beim Abt-Rendering. Also doch nur Augenwischerei?
Der Cupra Raval im Fahrbericht (Video)
MEB+-Technik mit Carbon-Anbauteilen: Das ist über den Abt A2 bekannt
Viele Details über den künftigen A2 sind bislang noch komplett unbekannt. Daher kann auch das Abt-Rendering, so realistisch es wirken mag, doch auch nur etwas KI-Magie sein.
Und auch bezüglich der Leistung des Abt A2 e-tron gibt es selbstverständlich noch nicht viel zu sagen, schließlich hat Audi selbst erst im März 2026 den Namen des neuen Plattform-Autos durchsickern lassen, technische Daten bleiben erst einmal unter Verschluss. Die Geschwistermodelle auf MEB+ weisen eine Leistungsspanne von knapp 85 kW (116 PS) in der Einstiegsversion des VW ID. Cross bis zu 166 kW (226 PS) im Cupra Raval VZ aus. Wo sich Audi mit dem A2 e-tron positioniert, bleibt abzuwarten.
Dass sich die Leistungsdaten des Audi A2 e-tron nach dem Abt-Tuning von den Serienwerten großartig unterscheiden, dürfte aber unwahrscheinlich sein. Leistungstuning ist bei E-Autos ein eher schwieriges Unterfangen – schließlich fehlen viele mechanische Bauteile, die sich beim Verbrenner einfach austauschen lassen. Bei Abt dürfte es daher bei einer sportiven Optik für Ingolstadts Vernunftauto bleiben. Oder man verfolgt in Kempten eine andere Schiene und macht den A2 e-tron mit Anbauteilen zum aerodynamischen Hypermiler. Das Ziel dann: maximale Reichweite statt Rundenrekorde.
Fazit
Wie realistisch ist dieses Rendering nun wirklich? Auf den ersten Blick wirkt der nardograue Audi A2 e-tron mit Abt-Tuning wie ein echtes Showroom-Foto. Kleine Details weichen jedoch von offiziellen Audi-Teasern zum Einstiegs-Stromer ab. So oder so, ein Abt A2 scheint schon in trockenen Tüchern zu sein, sonst würden die Allgäuer:innen nicht jetzt schon vom ersten „E-Abt“ sprechen. Passend wäre der Zeitpunkt: anlässlich des 130. Geburtstag ein Schritt in die Zukunft?
