Aston Martin DB12 S (2026): 700 PS für den neuen Super Tourer

Der Buchstabe "S" steht bei Aston Martin ab sofort für "Supersportlich". Nach dem DBX S präsentiert die britische Marke mit dem neuen DB12 S ihren bisher stärksten und schärfsten Super Tourer!

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Der Aston Martin DB12 S (2026) von oben abgelichtet. Das blaue Fahrzeug steht vor blauem Hintergrund.
Aston Martin DB12 S (2026) Foto: Aston Martin

Nach dem SUV DBX S krönt Aston Martin nun auch die DB-Reihe mit einem "S"-Modell. Sein 4,0-l-V8-Biturbo leistet jetzt durch ein Leistungsplus von 20 PS ganze 700 PS (515 kW) und 800 Nm Drehmoment.

Der Aston Martin DB12 S (2026) in der Seitenansicht.
Aston Martin DB12 S (2026) Foto: Aston Martin

Neben der gesteigerten Leistung erhielt der Super Tourer ein verfeinertes Fahrwerks-Setup, überarbeitete Bilstein-DTX-Dämpfer, ein neu kalibriertes E-Differenzial und serienmäßige Carbon-Keramik-Bremsen.

Das Heck des Aston Martin DB12 S (2026) in der Draufsicht.
Aston Martin DB12 S (2026) Foto: Aston Martin

Optisch zeigt sich der DB12 S mit einem horizontalen Vierrohr-Sportauspuff, mit seinen übereinander angeordneten Auspuffrohrpaaren, sowie überarbeiteten Details an Front und Heck.

Eine Detailaufnahme des Interieurs des Aston Martin DB12 S (2026).
Aston Martin DB12 S (2026) Foto: Aston Martin

Außerdem spendiert Aston Martin dem DB12 S einen rot eloxierter Fahrmodus-Regler, neue Leder-Alcantara-Kombinationen und eine Semi-Anilin-Ausstattung.

Aston Martin treibt die Performance-Offensive seiner "S"-Modelle weiter voran. Nach dem DBX S folgt nun der Aston Martin DB12 S (2026). Sein 4,0-l-V8-Biturbo leistet jetzt durch ein Leistungsplus von 20 PS ganze 700 PS (515 kW) und 800 Nm Drehmoment, katapultiert den Gran Turismo in 3,5 s auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h (bei der Cabrio-Version Volante sind es 3,6 s bis auf Tempo 100). Neben der gesteigerten Leistung erhält der Super Tourer ein verfeinertes Fahrwerks-Setup, überarbeitete Bilstein-DTX-Dämpfer, ein neu kalibriertes E-Differential und serienmäßige Carbon-Keramik-Bremsen, die das Fahrzeuggewicht um 27 kg reduzieren.
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Der Aston Martin Vantage AMR (2019) im Fahrbericht (Video):

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Video: AUTO ZEITUNG

Aston Martin DB12 S: Mehr Extras für das Topmodell

Optisch zeigt sich der Aston Martin DB12 S (2026) mit einem horizontalen Vierrohr-Sportauspuff, mit übereinander angeordneten Auspuffrohrpaaren, sowie überarbeiteten Details an Front und Heck. So gibt es einen neuen Frontsplitter, neue Lüftungsschlitze an der Motorhaube, Schweller an den Seiten, die den neuen Frontsplitter fortführen, sowie einen neuen Heckdiffusor. Das "S"-Emblem findet sich auf den Kotflügeln sowie im Interieur an den Kopfstützen der Sitze. Außerdem spendiert Aston Martin dem DB12 S einen rot eloxierten Fahrmodus-Regler, neue Leder-Alcantara-Kombinationen und eine Semi-Anilin-Ausstattung.

Mit dem DB12 S führt Aston Martin seine Strategie fort, jedes Modell künftig auch in einer besonders leistungsstarken "S"-Variante anzubieten. Der DB12 S ist ab Oktober 2025 als Coupé und Volante bestellbar, die Auslieferung startet im ersten Quartal 2026. Über den Preis hat Aston Martin noch keine Angaben gemacht. Zum Vergleich: Der bereits verfügbare DBX S kostet genauso viel wie die bisher stärkste Version, der DBX707. Für den DB12 S ist jedoch ein Aufpreis zu erwarten.